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JBL的汽车音响产品包括：功率放大器、同轴与分体式中高音扬声器、超低音扬声器这三个部分，按照用户需求划分为四个系列。从最高端的GTi系列开始，往下还有Power系列、GTO系列，和性价比极高的GT5系列。

 

既然JBL是以专业用途的剧院系统发展而来，自然中高音喇叭和超低音也是极为重要的产品重点。GTi系列的两音路喇叭有着极为优秀的设计，采用电镀铝合金震膜的低音单体，正中央为形状特殊的声波调整装置，高音单体则采用质量轻且强度高的钛合金震膜，拥有极佳的高频延伸性能和分辨率，搭配高阶24dB的被动分音器。至于GTi系列的超低音，则有着同于其厚实声音印象一样的厚重外观，宽厚的悬边与高阻尼加宽弹波盘，特殊的DDD设计与大音圈长冲程结构，都展现了JBL超低音传统上给人动态与低频潜沈的实力，而采用传统纸质合并Kevlar工夫龙强化的震膜，也验证了JBL在追求科技之外，对于其长久以来给人的声音特质亦是同样的坚持。

 

JBL采用传统专业音响科技生产之汽车音响产品，质量比其他牌子同级的产品优胜。例如GTI系列超低音喇叭，是采用专利注册的应差驱动科技设计。该种应差驱动科技原本是特别开发给超低音喇叭用于大型音乐会之上。A6000GTI（专利注册）功放，是与Crown International公司合作开发的成果。事实上，JBL的先进科技全部是来自专业技术的开发。此外，全线POWER系列，GRAND TOURING系列及GTI系列之超低音喇叭，是为在标准化的音箱内，提高最完美之音效而设计，方便喜好音响的发烧友追求更强大的功率及沉厚的低音效果。当然音响发烧友都是为此而来的。

 

JBL也成为了很多喜欢听电子音乐的发烧友的首选品牌。JBL的汽车音响喇叭已经属于顶级的汽车音响喇叭了，可想它的价格也不会低，而在中国市场盗版横行，车友们在购买高价的JBL音响时一定要注意辨别它得真伪，不要花高价却买了假货。

 

产品种类不断丰富、技术日渐提升、参展商也逐渐增多。然而，二十年来，大家一直期盼的一幕始终没有到来，那就是在专业音响行业，能与国际知名品牌争锋的民族品牌少之甚少。这对于音响生产大国，对于音响行业二十年的发展历史而言，这样的状况无疑让诸多音响行业的从业者感到惭愧。

 

十几年前，中国专业音响市场受到国外音响品牌的强势冲击，国内专业音响品牌廖廖无几；十几年之后的今天，中国市场上的国际品牌音响更是漫天飞舞，而国产专业品牌仍旧如数家珍，廖若晨星。中国制造！中国制造！中国人有点急了，面对诺大的音响市场，是中国人没有建造品牌的能力抑或是国内市场对国内品牌不认可？

 

面对国际市场的风云变幻，国内市场上国际品牌的全力冲击，国内专业音响欲想获得长久的发展，专业音响国产化是必然趋势，更是一种责任。 但就目前国内专业音响市场而言，还存在不少限制条件，在一定程度上制约着国内音响行业的健康发展。

 

二、利益最大化驱使下的市场环境。曾询问过不少经销商和工程商对国内音频技术和国产品牌的看法，普遍反映国内多数工程不太注重建声处理，许多音响工程招标都是在工程建成之后或预算已定的情况下进行。因此产品成为了众多经销商或工程商追逐的主要利润来源，这也正是国内众多生产厂家所依赖的"市场需求"。有什么样的市场需求就会出现什么样的产品，国内"恶劣"的市场环境对如今音响行业格局的造就可以说"难辞其咎"。

 

三、对国际品牌的盲目崇信。对进口产品或国际品牌的推崇体现在国人生活的方方面面，国际品牌就是高品质的代名词。这种思想在音响行业体现地更加淋漓尽致，甚至有不少工程中指定只使用某个国际品牌的产品。其实，中国作为音响行业生产制造大国，多数国际品牌都是在国内代工成产。而国内音响产品因品牌影响力小，而不被认可，甚少在国内国际重大工程项目上出现。国内产品只能继续依靠无与伦比的价格优势继续着传统而古老的生产方式。虽然从08奥运会开始，国内音响品牌陆续地出现在大型国际赛事活动中，但都是大家耳熟能详的几个老品牌，在中国众多的音响品牌中，新的行业黑马一直未"杀出重围"。国内产品深入国内市场，被专业人士与使用者接受是一个漫长而艰辛的过程。