大亚湾空压机维修，空压机维修的佼佼者阿特拉斯

大亚湾空压机维修，空压机维修的佼佼者阿特拉斯。

为了提高空压机的容积效率.空压机配件维护需要将这些间隙调整到很小的数值.使得螺杆空压机工作腔不允许有任何的杂质出现,气体压缩过程中减少气体泄漏量.否则螺杆空压机极易发生咬死现象.同时,螺杆空压机所用轴承属于精密部件,杂质的存在也会导致轴承的损坏,进而影响螺杆空压机的运行直到转子咬死。空压机维修可能是多方面的原因引起的，空压机维修的时候时常需要降温技术，下面就为大家介绍空压机维修的降温技术，这样在遇到需要降温的场合大家就可以用到了。

 

1、机油过滤堵器塞的时候，实油无法通过扇热器冷却.

 

2、温控阀的使用.空压机开机时油温度很低，温控阀闭合油就无法通过扇热器冷却.空压机温度不能长期低于75度以下，低于了会有很多冷凝水，水多了自动排水阀，冷凝水会和油混到一起排不急;当空压机温度到80度以上时温控阀就会自动打开油就通过扇热器冷却.温度下降.更换温控阀

 

3、空压机安放的位置.空压机要有很大空气流动地方.灰尘要少.如果已经放在空气不太流动地方.建议做个铁皮通风管.接到外面去.空压机温度自然也低.接在空压机排气地方.这样空压机房室内温度会下降.空气不流通会有很多灰尘。空压机维修保养的时间应该以轴承的使用寿命到期为准,但实际上很难有准确的指标来判断轴承的使用寿命是否即将到期或是已经到期,因此国际着名的空压机厂商根据其近百年的实践经验确定的标准是在压缩机运行20000小时或4年后对主机进行大修理。

 

空压机维修是有规律的，但是会有一个大修期，也就是我们所说的空压机主机大修。一旦超过大修期没有进行大修，就会到轴承磨损最大限度，这时候，必须要及时进行维修，否则就可能随时发生严重后果。