“蜀道难,难于上青天”,正在修建的宝汉高速公路可以改变这种现状,这是一条双向六车道的高速公路,能够将宝鸡和汉中之间的车程缩短到三至四个小时。而要想达到这个目标,通过隧道穿越秦岭的选择。
陕西汉中秦岭深处,在古蜀道途经的地方,不时传来一阵阵爆破声,这里正在修建一座隧道——石门隧道。一次爆破正在紧张地装药准备中,这次爆破的炸药用量达到了400公斤,相当于一枚巡航导弹战斗部的威力。
这样一座特长隧道,在建造上会遇到的难题可想而知。无论是爆破后产生的粉尘,还是随着挖掘工作的进行,隧道内围岩强度的提高,都给工程的进度带来很大的阻碍。
后来,爆破专家在常规光面爆破的基础上,通过设置“聚能管装置”改变装药结构,在光爆炮眼中装填一定量的“水”,并用炮泥回填堵塞后进行爆破。通过聚能槽产生高温高压射流,结合水沙袋产生“水楔”效应,以及水沙袋炮泥复合堵塞效应,产生远大于常规光面爆破的膨胀气体静力,可大大增强爆破效果。
聚能水压爆破技术利用聚能管结合水沙袋,在隧道、煤矿、水电站的爆破施工过程中节省炸药、提升爆破效果的同时,还解决了特长隧道通风排烟的难题,大大压缩了工期。
惠州市兴鲁节能科技有限公司以生产研发工程节能生活便民的产品为主,向周边行业延伸的大型科技公司,总经理魏华昌指出,采用新一代的隧道光面聚能管光面爆破技术,可以更快、更好、更省的完成工程建设,为加快我g基础交通设施建设的步伐,2018年开始兴鲁聚能管将大量推广生产。业内有关人士指出,在能源节约、转化和利用中,应考虑能量和物质守恒,以及转化效率等因素,兴鲁节能爆破聚能管是光面爆破技术领域的革命性突破,在我g倡导节能减排及能源有效利用的大环境下,对目前聚能管产业将产生重要影响,并有利于推动新一代光面爆破聚能管技术标标准的定制和升级。
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