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总体来看，近几年购置进口载货底盘改装清障车型的数量较十多年前有明显下降趋势，主要原因在于国产卡车的整体性能和经济性已经有着质的提升。（文/卡家号：truckfancier）

今天咱们主要来看一下一拖二平板式清障车，一拖二蓝牌清障车底盘品牌有很多，比如东风、福田、江淮、大运、飞碟、解放等等，在底盘配置上主要看发动机动力、变速箱、轮胎和车桥，上装主要分为四种形式，一种是一体式平板，一种是伸缩板形式，还有一种是翻转板形式，最后一种是中部加长。

其实这是错误的，道路清障车的工作是明确分工的，组建一支强有力的清障队伍，需要从小到大等不同吨位清障车的组合，相互配合才能较好的完成清障救援工资。

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双层清障车大家都知道么？它是一款新型的清障车类型，可以做轿运车使用，是厂家今年新研发的一款清障车，它的上装分为上下两层，这跟轿运车的结构是一样的，两层板均采用镂空结构，轻量化板材设计，质量可靠，今天我们要说的不是上装，也不是底盘，而是跟司机息息相关的驾驶室。这款重汽豪沃的一款双层清障车驾驶室不错，下面就随小编一起来了解一下吧。

清障车，救援型专用车型，那么清障车品牌该怎么选购呢？看销量！对，就是看销量，一款好的清障车销量一定不会差。据可靠消息，2020年4月份，福田欧马可单月销量创历史最高：6867辆，其中就包含清障车型，这与中卡市场大幅下降、过半企业负增长形成鲜明对比，这主要是因为福田欧马可始终坚持以客户为中心的理念，始终以用户的需求为导向，始终保持危机感。下面就随小编来看一款欧马可的清障车——福田欧马可S1一拖二国六清障车。

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最终他们抽离了拖车工具，清障车也灰溜溜的离开了这辆迈巴赫62S的旁边。

当然，除了蓝牌车之外，其它车型也需要能降低自重，提升燃油经济性。再说智能化，清障车的操纵作业比较复杂，操作中如果发生剐蹭事故等容易说不清楚，因此需要有监控系统记录操作行为。

选购道路清障车，首先要清楚地知道自己的清障车是用在做什么的，高速公路和城市公路所用清障车肯定是不一样的，要根据实际使用环境来选择种类。

托吊分离型和托吊联体型清障车的特点就是既能拖又能吊，而且托起车辆的速度较快，托臂放平的时候能完全放低到地面，不会碰伤故障车的保险杠，不存在造成故障车二次伤害的危险。

清障车种类繁多，大小也不一，如何合理选购配置清障车，才能保证既高效的完成清障任务又，节约成本？卡友们需要大至了解一下各种类型清障车的结构，功能和特点，再根据自己的实际需求慎重购买。关注作者！为您持续奉上精彩内容！

FMX的内饰颜色为黑色红色混搭，更显得有特殊风范。车门后方带有460数字标识，意味着其搭载的是一台全新VOLVO-D13C系列国五发动机。

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驾驶室遮阳板上面还装有黄色线条，起到遮阳效果的同时，也能证明其“X”系列车型的身份。反光镜为分体式设计，便于在不同工况下将镜子进行调整。

发动机两侧带有隔热隔音板，为驾乘人员提供更好的乘车舒适性。驾驶室下方采用弹簧减震，也是目前国内FM系列车型的标准配置，主要凸出减震极高的减震效果。

官方称FMX是沃尔沃家族中最坚固的车型，通过试验证明它可以抵抗高强度撞击、车辆侧翻一周后驾驶室内部不变型，在各种复杂环境下始终保持可靠性，所以光这沃尔沃FMX车辆底盘就价值不菲。

从以上可以看出，这款车的驾驶室从配置到舒适性都是很不错的，你们觉得呢？

驾驶过沃尔沃卡车的用户都了解它的一个特点，就是转向特别轻，这得益于沃尔沃的动态转向系统，而这个系统同样适用于这类双前桥的车辆上。留意中控右上方区域，还发现有电子驻车，以及OffRoad（越野）时用到的TCS（牵引力控制系统）。

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