惠州音响喇叭店_为您量身打造属于自己一套汽车音响

每种超低音喇叭的机械特性都不相同，假设一款喇叭建议的音箱安装容积是20公升、另一款是40公升，结果这两颗喇叭都安装在同样款式的音箱上，你想它们的声音效果会一样吗？真正专业的做法，还是得利用喇叭的原厂测试数据套公式计算，量身打造容积相符的音箱，才能得到最佳的超低音效果。

 

“两颗不同品牌、型号的超低音喇叭安装在同一音箱上也可使用”

 

我不知道这种情况是因为音响店喇叭缺货还是出于其它设计考虑才发生，基本上只要是不同品牌、型号的超低音喇叭，其机械特性都有所不同，因此假使一颗喇叭快速运动时、另一颗喇叭却像在跳慢三，这样推出的超低音不就像鬼打架一样，难听到极点？因此，两颗不同品牌、型号的喇叭安装在同一音箱上，绝大部分情况下都是行不通的设计。

 

“因为超低音箱安装在车后行李厢，所以声音是由后面传来的”

 

如果你遇到一间汽车音响店老板这样跟你说，你可以反问他：为什么别家音响店装出的音响声音听起来就不像是从后面传来？基本上，只要超低音系统的安装正确，相位、分频点、量感调整得宜，你听到的超低音场应该是在驾驶座前方脚部位置，并且与低音达成良好的衔接。

 

“敞篷车、双座跑车安装超低音系统的位置是在行李厢”

 

我们都知道一般轿车安装超低音系统的理想位置是后行李厢，但要是遇到像奔驰SLK这样的双座敞篷车，甚至保时捷、法拉利这样的后置发动机跑车要改超低音，那装法可就不是死板板地硬把超低音往行李厢塞咯！试想这些跑车的行李厢与乘客室间都有一层厚厚的钣金隔开超低音装在行李厢中，波音怎么可能传进乘客事中。因此遇到这种跑车要改装超低音系统的特殊案例的方法还是做个特殊形状的音箱，安装在副手座前方的脚踏位置才是！

汽车已经走入了千家万户的生活，汽车文化也逐渐渗透到了日常生活当中。很多车友忽视了汽车改装的一个重要项目——汽车音响，主要原因还是因为车主朋友不知道该如何进行汽车音响改装。好的汽车音响，能够使得驾驶者在一个轻松的环境下驾驶车辆，在愉快的心情中到达目的地。可是很多车友对汽车音响改装并不熟悉，不知道什么样的汽车音响是好音响，也不知道什么样的车可以对音响进行改装等等。