隧道聚能管多少钱？兴鲁黑科技，快速挖掘

 

工程爆破的精确度是很关键的，是追求的目标。除了刚才谈到的深孔爆破之外，还有了更先进、精确的光面爆破技术、精细爆破技术等。建长江三峡大坝时，要从一座山中开挖出一条供航行的水道，叫做船闸。这个山长约4公里左右，修建的这个船闸就有2公里长，挖这个船闸的方量大概是4000多万立方，工程量巨大，而且船闸中间还要开一个60米宽、50米深的隔船墩，如果用一般爆破方法不可能完成，必须采用深孔、预裂和光面爆破技术。

1992年长江科学院在宜江前坪长江可许愿试验基地进行过孔径40mm、孔距60cm、孔深3-4cm的块状石灰岩刻槽聚能预裂爆破解炮实验，实验结果壁面平整，因炮孔切槽工艺制约以及岩石固有裂隙等因素影响，一直未采用！

 

20世纪90年代以后水电开发的蓬勃发展和全国基本的大规模建设展开，工程建设学者们又产生了对聚能光面爆破技术的浓厚兴趣，进入21世纪后更是方兴未艾，设计出各种聚能装药装置，但是效果差强人意并未大规模进行采用。

 

2015上半年，高级爆破工程师魏华昌以及何广沂教授组建团队对聚能管光面爆破立项进行研究，2016年2月份研究成功，3月份推广并投入使用！

 

2018年3月1日，石门隧道爆破项目成功登陆CCTV10《走近科学》，其中使用的聚能光面爆破新技术已经在在全国范围内广泛使用并且进行技术改革。如宝汉高速石门隧道项目等等。

 

半个多世纪以来聚能爆破、光面爆破有了飞快的发展，自从20世纪60年代初我国采用该项爆破技术以来工程爆破界无不给予极大的关注，都在想方设法为减少造孔量、降低爆破对保留岩体的危害而绞尽脑汁。“聚能管光面爆破技术”的研发成功。顺利地突破了这一技术的发展瓶颈，将轮廓控制爆破技术发展到了较为良好的境界，该项具有国际领先水平的爆破新技术在全国推广应用。采用该项先进技术将给企业带来巨大的社会经济效益并推动我国预裂、光面爆破的进一步发展