惠州停车场管理系统，万顺意专业技术团队

惠州停车场管理系统，万顺意专业技术团队。

 

现在停车场道闸系统在我们生活中随处可见。基本出入口都安装了停车场道闸系统，对来往车辆进行管理。道闸一年不间断工作，这样难免会出现一些故障，其实有些故障是可以自己动手解决的。

停车场道闸系统常见故障及处理方法：

 

一、停车场道闸系统接通电源，按键时闸杆无动作。

1.检查道闸控制器电源指示灯是否亮。

2.检查道闸遥控器是否匹配或电池是否有电。

3.检查对射指示灯和地感指示灯是否亮起

 

二、停车场道闸系统闸杆起落动一下就停止了

检查限位接口是否插好

 

三.停车场道闸系统落杆正常。起杆需按多次起杆键才能到位

重新调整弹簧平衡

 

四：停车场道闸系统运行过程中打颤

运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤，起杆会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可。上杆不会而下杆打颤，是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。兼容性是完成很多不一样厂商、不一样协议的设备间互联的要害。系统应能有效地通讯和同享数据，尽可能完成设备或体系间的兼容和互操作性。系统的标准化程度越高，开放性越好，则系统的使用周期就越长。

 

一款高质量的停车场系统需要从各个方面进行选择判断，但是更重要的是符合停车场的使用要求，可能从停车、缴费、找车位等各个方面为人们提供良好的停车环境。停车场管理系统的出入口及收费管理子系统、停车引导管理子系统和取车查询管理子系统，每个子系统都可以独立工作，发挥各自的功能优势。但是，实际使用时各子系统之间缺少有效的联动机制，这使得整个系统无法发挥整体功能。例如静安嘉里中心，由于出入口及收费管理子系统与取车查询管理子系统之间缺少良好的联动，用户在自助缴费终端缴费完成后，必须在取车查询终端上操作，才可实现寻车流程。假如各系统之间能够进行有效联动，那么用户在自助缴费终端上缴费完成后，缴费终端便可直接将用户的取车路线在界面上呈现，使得车主取车更加方便快捷。 

 

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