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隧道起火烟弥漫 救援时刻要当心

8月27日18时27分，G15沈海高速台州段猫狸岭隧道杭州往临海方向，一辆重型半挂货车在隧道内自燃，造成车上货物瞬间燃烧，并形成大量烟雾，随后驶入的车辆及人员被困在隧道内。当日21时30分许，明火被扑灭。事故中，有36人被送往医院救治，其中5人死亡、8人伤势较重。

隧道是道路交通工程的重要组成部分，由于隧道内部空间相对狭小，十分容易出现交通安全事故，并引发火灾等次生事故。在隧道内扑救火灾受诸多因素限制，相对困难。本报整理了相关知识，供大家参考。

隧道火灾 典型事故案例

◢宝成铁路109隧道

2008年5月12日，因地震造成宝成铁路109隧道发生坍塌，一列由陕西开往四川、携带13节油罐的货运列车刚刚驶进宝成铁路甘肃省陇南市徽县嘉陵镇109隧道便发生事故，列车整体被埋压，并引发火灾。

◢无锡市内环高架惠山隧道

2010年7月4日，江苏省无锡市内环高架惠山隧道由南向北隧道中段，无锡市雪丰钢铁公司一夜班接送车突然起火，车上45人中有24人当场死亡，另有19人受伤。

◢贵州龙里贾托坡隧道

2014年3月11日，贵州龙里贾托坡隧道内发生挂车自燃事故，车上价值百万元的棉织品化为灰烬。事故导致贵都高速公路贵阳往龙里方向的交通中断10余小时。

◢沈海高速宁德飞鸾岭隧道

2014年5月1日，沈海高速宁德飞鸾岭隧道福州往宁德方向，三辆车发生追尾并起火，隧道内浓烟滚滚，数百名司机和乘客及时逃生，未造成人员伤亡。

◢郑尧高速始祖山隧道

2015年9月26日，郑尧高速尧山往郑州方向始祖山隧道内发生车辆起火爆炸事故。事故原因为一辆私家车在隧道内自燃，另一辆车倒车时与自燃车辆发生碰撞，两车起火爆炸。

特长隧道、长隧道的火灾特点及处置措施

按现行《公路隧道设计规范》规定，长度小于等于500米的公路隧道为短隧道，长度大于500米小于等于1000米的公路隧道为中隧道，长度大于1000米小于等于3000米的公路隧道为长隧道，长度大于3000米的公路隧道为特长隧道。

特长隧道、长隧道内的火灾特点

1.隧道内一旦发生火灾，火势往往迅速蔓延，难以控制。

2.通道容易堵塞。长隧道路面比较窄，发生火灾时，大量车辆难以疏散，非常容易造成堵塞。

3.隧道内烟雾浓，不易扑救。火灾一旦发生，会在隧道内快速发展。由于隧道空间狭小，通风系统不能及时排烟。消防救援人员在营救时无法快速靠近事故现场。救援过程中沟通也非常困难。

4.易形成流淌火，易复燃复爆。隧道内，油罐车如果发生泄漏，将出现大面积流淌火。另外，隧道内的油气在爆炸后会冲出隧道，有可能引燃隧道出入口附近山上的花草树木。