集装箱和其他很多改变人类发展进程的发明创造一样,其应用过程一波三折,集装箱的概念诞生于20世纪二三十年代,但是直到1957年,才由麦克莱恩(美国运输行业大亨)运用于大规模的货物运输。
同样的道理,互联网领域的技术创新为物流行业(以公路货运市场为主体)的变革提供了基础条件,如何利用这些新技术,去解决物流行业面临的痛点,才能真正抓住互联网+物流发展的历史机遇,钢结构工程多少钱,钢结构工程哪家好,钢结构工程哪里好,工地围挡多少钱,工地围挡哪家好,工地围挡哪里好,移动板房多少钱,移动板房哪家好,移动板房哪里好,集装箱集装箱别墅多少钱,集装箱集装箱别墅哪家好,集装箱集装箱别墅哪里好,集装箱保安室多少钱,集装箱保安室哪家好,集装箱保安室哪里好,集装箱厕所多少钱,集装箱厕所哪家好,集装箱厕所哪里好,集装箱宿舍多少钱,集装箱宿舍哪家好,集装箱宿舍哪里好,集装箱办公室多少钱,集装箱办公室哪家好,集装箱办公室哪里好,集装箱活动房多少钱,集装箱活动房哪家好,集装箱活动房哪里好,集装箱房屋多少钱,集装箱房屋哪家好,集装箱房屋哪里好,住人集装箱多少钱,住人集装箱哪家好,住人集装箱哪里好,推进物流变革。
没有集装箱,就没有全球化。”,这是享誉全球的《经济学人》杂志对集装箱的历史地位的评价。
1956年,集装箱技术逐步应用之后,港口装卸货时间大幅缩短,在相同货物条件下,码头工人需要用三天时间装卸的货物,使用集装箱后,通常只需要3-4个小时就能装卸完成,集装箱的应用使得货物滞留港口的时间也大幅缩短,并且,轮船的装载量显著提升,海运成本因此得以大幅下降,直到制造商在拓展国际市场时,不再将运输成本作为一个重要的考虑因素。
集装箱的应用抢了码头工人的饭碗,经历了各国码头工人的强烈抵制,之后,各国的集装箱又经历了尺寸的标准化之争,直到20世纪70年代才开始大规模流行开来,从此之后真正展示出了巨大威力,重塑全球物流和贸易流格局。
20世纪70-80年代,香港、台湾、韩国同样抓住了这个机遇,大力发展出口贸易和外向型经济,与新加坡一起崛起成为亚洲四小龙。今天,世界十大集装箱港口中,中国独占其七,世界工厂的美誉与集装箱不无关系。
集装箱这个大家或多或少都听闻过的事物,在1956年之前还不存在。
如果把集装箱的应用定性为物流的一次重大变革,当前,物流行业再一次迎来了重大的变革机遇。
集装箱普及后,在世界范围内掀起了一股巨大的国际贸易变革的浪潮。站在浪潮之巅的国家和港口,快速崛起,整个世界的生产体系被重构,集装箱的应用带来了商品生产地域分布的改变,分工的改变。
集装箱改变世界的契机就在于,全球航运业标准化程度不足,严导致物流成本居高不下,严重阻碍了全球物流和贸易的发展进程。集装箱改变世界的本质就是标准化重塑全球物流和贸易流格局。
在1956年之前,港口主要依靠码头工人进行装卸货,纽约、伦敦这些大港口的周围聚集了十几万甚至几十万码头工人,为停靠港的巨轮装卸货物,这支熙熙攘攘的劳工大军长期维持着全球航运业的正常运转。
集装箱这只普通的箱子,技术含量不高,制造过程也并不复杂。但正是这样一个金属箱子的应用改变了全球物流和贸易的发展进程。
2016年统计数据显示,全世界排名前十的集装箱港口中,中国独占其七,分别是上海港、深圳港、宁波-舟山港、香港、广州港、青岛港、天津港。
比尔盖茨2013年分享的读书清单中的******本书就是《集装箱改变世界》,这也是近年来比尔盖茨分享的******一本关于物流与供应链的书目。
基于互联网技术,物流行业的信息匹配方式和组织模式正在经历急速变革,那么这场变革可以向“集装箱”这位老前辈学习什么呢?
彼时,港口装卸费用和占用港口场地的费用占到海运成本的一半左右,这导致制造商在拓展国际市场时不得不考虑昂贵的海运成本会抬高商品价格,削弱商品的竞争力,从而阻碍了制造商进军国际市场的雄心壮志。
1965年,新加坡宣布从马来西亚独立后,这个弹丸之地抓住了集装箱应用的历史机遇,在短短几十年间,一跃而成为世界性的中转港口,重塑了贸易流,大力发展与海运相关的造船、物流配送、石油炼化等产业,并***终依托物流和贸易流的改变,发展成为国际金融中心。
原文标题:潮州集装箱活动房纽约、伦敦这些大港口的周围聚集了十几万甚至几十万码头工人
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