通辽科尔沁区搭乘高铁东风 迎接全域旅游时代

　　近日，通辽连接京沈客专高速铁路项目部建设全面复工。通辽至辽宁新民北高铁全线首座转体桥——彰武跨304国道及大郑铁路转体桥成功转体，标志着内蒙古连接东北地区的首条高铁建设取得阶段性突破。

　　据了解，通辽连接京沈客专高速铁路线路自京沈客专新民北站引出，正线全长197公里，设计速度250公里/小时，项目总投资175.7亿元。项目计划竣工日期为2018年6月份。该工程建成后，通辽到沈阳乘坐高铁将由现在约5个小时缩短至1.5小时，到北京的时间也将由现在约14小时缩短至3.5小时。

　　高铁的开通，对提速科尔沁区旅游业发展迎来了新机遇，届时，科尔沁区对周边地区的辐射带动也将进一步扩大。更多沿线城市居民将选择乘坐高铁进行周末旅游度假，短途旅游的散客人数将激增，周末游、小长假等二、三日游将蓬勃发展，这对于科尔沁区开发旅游市场提供了绝佳机遇。

　　面对这个时机，科尔沁区将主动出击，坚持全域旅游、生态旅游、特色旅游思维方式，按照“全域景区化、景区精品化、业态多样化、营销数字化”的要求，高起点、高标准做好科尔沁区旅游发展总体规划，全方位与高铁对接，重点开发打造一批特色旅游项目和配套设施建设，来迎接高铁时代的客源市场。

　　全域布局，实现大众旅游“新业态”

　　让旅游催生“兴一业旺百业”的带动作用，充分发挥旅游业的关联带动作用。将进一步发挥资源及主城区人流聚集、旅游接待能力强的优势，结合科尔沁区实际，以创建全域旅游示范区为目标，深入实施“旅游+”战略，促进旅游业与相关产业深度融合、催化集成，打造集科尔沁民族文化、草原风情、蒙医养生于一体，食、住、行、游、购、娱一条龙的旅游集散地。根据科尔沁区特色，规划设计文化游、休闲游、生态游、体验游等一日、二日、三日精品线路，满足团体和散客等不同游客的需求。

　　全局整合，实现服务旅游“新干线”

　　着手规划实现高铁与城市交通的“零换乘”，在高铁站区内规划建设完善的公交、客运、出租车以及通往景区(点)的旅游巴士停靠点和出入口，真正实现城市各类交通与高铁的“无缝对接”，使游客及时分流到市区、景区。在高铁站区、火车站、汽车站等人流相对集中区域，建立健全信息化程度较高，咨询、预定、服务功能完善的城市咨询服务、旅游集散中心，整合旅游公共信息资源，打造全域化咨询信息，全面推进智慧旅游。

　　全方位营销，展现精品旅游“新面貌”

　　打造城市旅游品牌，高水平策划创意城市旅游形象品牌，加大宣传营销，树立特色突出、形象鲜明的高铁旅游城市形象。利用报纸、电视等传统媒体和微信、微博等新媒体，建立“魅力科尔沁”信息化服务平台，广泛开展旅游宣传营销。在原有的科尔沁那达慕、科尔沁金秋采摘节、科尔沁敖包节、科尔沁沙地葡萄酿造节、科尔沁冰雪节、自行车公路挑战赛、汽车越野争霸赛等七大节庆活动基础上，积极打造旅游展会和节庆品牌，扩大科尔沁区旅游知名度和影响力。

　　要大力发展“高铁时代”的现代旅游，构建对外宣传格局迎接高铁时代，构建快旅慢游新体系放大高铁效应，构建开放合作新模式释放高铁红利，在交通接驳上实现无缝对接，在产品开发上打造全域旅游目的地，在产业链完善上让游客深度体验，真正实现以大交通引领大旅游、以大旅游吸引大投资，以大投资带动大发展。

通辽科尔沁区搭乘高铁东风 迎接全域旅游时代
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