防城港汽车音响改装_呵护自己的耳朵和心情_伟强改装

由于车型的原因，哈弗H8在行驶的时候，产生的噪声要比轿车更加的明显。而这也会对汽车的舒适性产生非常大的影响，为了能够降低汽车行驶时候产生的噪声，车主来到南宁伟强汽车音响改装店，对汽车做了全车的隔音升级工作。 防城港汽车音响改装_呵护自己的耳朵和心情_伟强改装

【对症下药-噪音的解决方案】哈弗H8的噪声主要包括共振噪声、风噪、胎噪等噪声。因此南宁伟的技术团队，主要针对这几类噪声，对汽车做了隔音升级。

 

风噪主要是通过门板传入到车厢的内部。因此南宁伟强的技术团队，使用大麦静音材料，对汽车的门板及饰盖做了三层隔音处理，从而有效的阻隔了风噪的传入。

 

拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜

 

使用大麦静音隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

长城风骏6与其他车型最大的区别在于它既可以载人又可以载物，有较强的通用性，且外形时尚美观，整体的轮廓也比较大气饱满，整体的实用性不错，可以满足人们的日常所需，乘坐空间和舒适度都还比较合理。家庭的适用性比较大一些，是不错的家庭用车。而现如今，汽车越来越广泛地走进人们的生活，在驾车途中来上一首清新婉转或者慷慨激昂的乐曲，也是一种享受。但是，绝大多数原车音响设备实在令人不敢恭维。为了更好地呵护自己的耳朵和心情，车主来到了南宁伟强汽车音响改装店来升级汽车音响。

 

在做音响改装前，先进行四门的隔音工作。除了能减少外界噪音的传入之外，更重要的是让这套音响系统发挥出想要的效果，还原出真实的音质，营造一个舒适的驾驶环境。

 

清理干净门板，我们开始对门板进行两层隔音处理，第一层在内部进行条贴处理，增加内部钣金厚度，抑制车门振动

 

门板外层进行第二层隔音材料满贴处理，强化隔音同时起到密封作用，把车厢和外界隔绝，内部声场变成密封的空间，声音不会乱跑，失真率大大降低。

 

原车喇叭拆下来后跟芬朗喇叭（左）的对比图

 

改装线材进行专业处理、改装喇叭的焊接热缩管的收缩。

 

前声场芬朗SQ-6.5E前车门中低音位固定连接安装。芬朗SQ-6.5E两分频喇叭 声音平顺 人声舒服！6.5英寸的特殊纸浆振膜、顶级钕钢磁路以及双层铝制音圈，用料不能说十分上乘，但绝对诚意十足。60-20kHz和额定60w输出功率也是很中肯的数据，对功放没有苛刻要求，轻松推动，而声音也达到理想效果。

 

前声场高低音单元喇叭仪表台两侧原装位置无损安装。

 

 

后声场芬朗SQ-6.5X后出门原装位的安装。

 

电瓶电源位置保险装置的安装。

 

接下来进行功放的安装，芬朗AL-90.4四路功放跟市面上的同价位同级别的功放相比，优势可不少。首先就是在功放的功率上，芬朗AL-90.4的功率相比于其它功放来说是更为之充足，能够保证着稳定的功率输出的同时又能无损传递音质。芬朗AL-90.4功放驾驶座椅底下隐藏安装。

 

所有的音响系统中显著的改善都是增加超低音喇叭，在加装超低音后，可以通过调音，为音乐带来更宽广的音场延伸、更好的低音质感，或是带来强劲有力的声压效果。芬朗SQ-103S超低音炮后排座椅合适位置进行安装。

 

 

升级完成后，车主试听过几首歌，那高音纤细如丝，中低频饱满而有力，音乐层次清晰分明，细节表现的更丰富、更细腻，尤其是对乐器和人声的质感表现得非常真实，音乐感很强，音乐的气氛和所要表达的情感很充分，细节之处非常生动，令人感动，这次升级让车主十分满意。

 

门板外进行第二层进行隔音材料满贴处理，强化隔音同时起到密封作用，把车厢和外界隔绝，内部声场变成密封的空间，声音不会乱跑，失真率大大降低。

 

前排正副座椅底盘大麦炸弹 吸音棉双层隔音处理，从而有效抑制底盘产生共振，降低隔绝噪音对车厢的传递和产生。

 

 

汽车在高速行驶时候，轮胎与地面摩擦会产生大量的胎噪，而此类噪声主要是通过叶子板传入到车厢内部。因此南宁伟强的技术师傅，使用大麦静音材料，对汽车的叶子板做了双层隔音处理，这就直接切断了胎噪的传播途径。

防城港汽车音响改装_呵护自己的耳朵和心情_伟强改装这一次的隔音改装，针对汽车风噪、共振噪声、胎噪 路噪的产生或者传入部位，做了全面的隔音处理，从而将这些噪声降低，也为车主提供了一个良好的用车环境。

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