崇左汽车音响改装_把原车音响大系统升级_伟强改装

雪佛兰赛欧这款车，动力输出较为平稳，加速比较顺畅。变速箱性能可靠，反应灵活快捷。但是这款车车内隔音控制比较差，噪音比较大。因此车主到店来对车子的舒适性要求较高，所以想对全车做个隔音降噪。在与我们师傅的交流过程中，车主选择了狮龙环保隔音降噪材料对爱车进行全车的隔音施工处理。崇左汽车音响改装_把原车音响大系统升级_伟强改装。

 

隔音品牌：狮龙隔音

 

隔音施工部位： 叶子板   车门   底盘    后尾箱   后轮毂  

 

首先从门板开始，拆开门板看到原车只有一块薄薄的塑料膜，只能起到防水作用，没有一点隔音效果，而门板里面的钣金较薄，空出来的地方很多，很容易产生共振，门板上不能很好的密封，会容易导致风噪严重

 

接下来开始对门板进行双层减振材料隔音处理，首先对门板进第一层在内部进行条贴处理，增加内部钣金厚度，抑制车门振动。

现在汽车不仅是用于交通便利，更多的是享受生活的指标，改装音响不再只是音乐发烧友的消费，而是大众生活的必需，是提升爱车档次与享受生活的必备配套，汽车的音响好将为长途跋涉的车友，带来轻松激情的旅途。这位雪佛兰科帕奇发烧友车主为了能更好地享受生活，可以在开车时有更轻松的心情，因此才特意来我们南宁伟强汽车音响改装店把原车音响大系统升级，音效更加出色。

 

德国C62C喇叭原先未升级的效果图

 

音响电源线，对线材的保护也是必不可少一定要套网管。

 

A柱音响倒模 C63C中音、高音

 

先锋P99主机安装位置

汽车音响改装诱人的不仅仅是声音效果，改装后的视觉造型同样能够吸引人们的眼球。而在汽车音响改装中，能体现出无穷创意和视觉美感的，就莫过于尾箱造型了。尾箱工艺对技术也是一种考验，没有一定工艺和经验知识的技师是很难做得出声效、视觉结合的尾箱作品的。

 

改装完毕，经过此次升级，整车的音响系统品质得到蜕变提升，改完后音质效果瞬间提升了好多档！整个车厢内高音清亮而通透，中音浓郁而饱满，那略带低沉的歌声尤为吸引，丝毫没有沉闷和干涩的感觉，简直是一场音乐盛宴，车主试听了表示对改装后的音质效果十分满意。

 

第二层在外部满帖，不仅可以抑制振动还可以密封隔绝高速行驶时严重的风噪，也在车门中为原车喇叭提供一个箱体环境优化了音响效果

 

门板施工完成接下来开始进行底盘隔音处理，拆下座椅，拿下地毯我们可以看到车上会有一些块状物，这就是原车的隔音处理，虽然有有一点，但是效果微小，所以隔音处理时非常重要的，底盘同样进行条贴隔音处理。

 

当车辆在高速行驶时路面的各种噪音会通过后尾箱，后轮毂传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音，拆下内饰，尾箱和后轮毂进行彻底的隔音处理。隔音之后强化尾箱和后轮毂钢板，增加整车的稳定性，把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。

 

最后开始对底盘 后尾箱以及两边的后轮毂进行第二层吸音棉密封处理。

这样车辆的隔音施工就结束了，最后我们对车辆进行复位，检查。崇左汽车音响改装_把原车音响大系统升级_伟强改装。

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