在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动,是最容易产生金属疲劳的地方,也是最值得进行防护的地方,因为车的行驶安全及转让价值中底盘好坏占了很大的因素。如果进行了底盘隔音处理,利用良好的吸音减震效果粘附在底盘上,将有效减缓底盘的震动,消除底盘金属疲劳。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低,底盘进行第一层隔音处理,有效隔音减震并增强钣金性。所以这位来自河池的车主为了爱车的性能来到了南宁伟强改装做一个改装升级。
改装配置单
隔音品牌:大麦隔音材料
隔音施工部位:四门 底盘 后尾箱 后轮毂
首先隔音施工处理从底盘开始,在把底盘座椅地毯拆下来后进行底盘钣金清洁,之后进行底盘第一层减震处理,强化地板钣金结构,使其更加扎实紧固,防止行驶过程中颠簸引起的车体变形和恶劣路面状况所带来的不稳定性
底盘第二层选择进行大麦吸音棉进行密封施工处理。
行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内,同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音,拆下内饰,尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板,增加整车的稳定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后,再在上面贴上一层吸音棉,不仅能更好的消除噪音,还具有良好的隔热性能,使车厢的保温性能获得提升。
后尾箱两侧后轮毂是风噪胎噪的重灾区,因此后尾箱两侧后轮毂我们改装技师对其位置进行双层隔音处理,从而有效降噪噪音对车厢的传递,有效提高车内整体舒适度。
四门隔音效果:门板由铁皮构成,喇叭在表现声音的时候,单单铁皮构成箱体十分的不足,例如更容易造成共振驻波等等,汽车门板隔音一来可以减少外界杂音的渗入,二来加强门板钣金,让喇叭发挥更好。
原车的门板隔音措施简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此南宁伟强的改装技师,使用狮龙隔音材料,对汽车的门板做了双层隔音处理,这不仅减少了风噪的传入,同时也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
之后对门板外层施工一层减振隔音材料,结合内层隔音起到更好的隔音作用,降低来自门上的风噪,很大程度上提升车门的密封性,增加门板的厚度,同时形成一个箱体结构,改善了喇叭的安装环境,有效的提升音响效果的发挥。技术人员采用工具进行仔细黏贴。
第二层在外层进行满帖,有效隔绝风噪,优化喇叭效果未命名文件夹2-IMG_5584
最后隔音施工完成后对车辆进行仔细复位,在伟强改装对汽车完成改装升级之后,车辆进行隔音施工处理后,河池车主上高速或过坎时就可以体验到高音施工前和隔音施工后车辆带来的巨大变化。
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