河池汽车全车隔音改装_这台丰田皇冠厉害了_伟强汽车音响改装

 

大家都知道，汽车隔音的方式中全车隔音是最有效的一种，但往往因为预算的原因或是不舍得让自己的爱车一下子被“大卸八块”，都会只选择局部噪音源比较大的部位来进行改装。而这位河池的丰田皇冠车车主就不一样了，他选择了在南宁伟强进行全车隔音改装。我们一起来看看他的全车隔音改装完会有什么效果吧！

隔音材料展示：大麦隔音

施工部位：车门、底盘、后尾箱、翼子板

首先在音响改装前四门隔音是必不可少，因为隔音会形成一个箱体大大优化音响。当门板内饰板拆下来后可以看到原车门板上只有一块薄薄的塑料膜，只能起到防水作用，没有一点隔音效果，而门板里面的钣金较薄，空出来的地方很多，很容易产生振，门板上不能很好的密封，这样就导致了喇叭放出来的效果不咋好，因此就满足不了车主对音乐质感的需求。接下来对门板进行了两层隔音处理，第一层隔音条贴处理，加强钣金厚度抑制振动，减少噪音。

接下来后声场喇叭选择安装在后车门原装位上进行固定连接好。四门的钣金厚度较薄，你看撕下防水膜后的门板，巨大的空洞导致行车过程中的风噪声会很大。

首先再在门板内层均匀的贴上大麦止震胶。第二层在外部满帖，不仅可以抑制振动还可以密封隔绝高速行驶时严重的风噪，也在车门中为原车喇叭提供一个箱体环境优化了音响效果

底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。

对底盘进行第二层加上大麦隔音棉效果图，对底盘进行第三层加上珍珠棉隔音效果图

车辆中尾箱的隔音也是非常重要的，车辆在高速行驶时，尾箱会有很严重的空腔共鸣声，尾箱隔音有效的隔绝了尾箱共鸣声，同时也降低风噪，路躁的一个有力途径。如果尾箱在加装低音的情况下，低音信号在尾箱也很容易产生共振杂音等，所以尾箱隔音可以说是必须要做的.

全车隔音：这一套隔音工程，能将发动机噪音，震动，车门，车声的共振，行驶隔绝驾驶面空气阻力产生的风噪，胎噪有效的将发动机热量隔绝在外。处理原车厂没有处理的很多安装孔更好的发挥空调与音响的效果，使人声更加清晰，高音更加澎湃，低音不会产生共振，更加沉稳。怎么样？河池车主的这辆丰田皇冠汽车在南宁伟强隔音改装以后厉害了吧？

 

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