玉林汽车音响隔音降噪改装_让驾驶环境更加安静舒适_伟强改装

 

汽车多多少少都会有一些噪音问题，而要不要隔音完全是取决于车主的需求去考虑。玉林车主的丰田RAV4通过全车隔音降噪处理，有效解决原车风噪、路噪低频共鸣声噪音问题，让驾乘环境更加安静舒适。

南宁伟强汽车音响改装店会通过跟车主出去道路测试后根据车型噪音频点状况给出性价比的隔音方案，让车主最终满意而归。做隔音，除了效果得到保证之外，环保健康的隔音材料也不容忽视。

原车内部的隔音措施欠缺，汽车在行驶时候门板会产生较大的噪声。

四门的钣金厚度较薄，你看撕下防水膜后的门板，巨大的空洞导致行车过程中的风噪声会很大。

第二层在外部满帖，不仅可以抑制振动还可以密封隔绝高速行驶时严重的风噪，也在车门中为原车喇叭提供一个箱体环境优化了音响效果

底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。

车辆中尾箱的隔音也是非常重要的，车辆在高速行驶时，尾箱会有很严重的空腔共鸣声，尾箱隔音有效的隔绝了尾箱共鸣声，同时也降低风噪，路躁的一个有力途径。如果尾箱在加装低音的情况下，低音信号在尾箱也很容易产生共振杂音等，所以尾箱隔音可以说是必须要做的.

之后对门板外层施工一层减振隔音材料，结合内层隔音起到更好的隔音作用，降低来自门上的风噪，很大程度上提升车门的密封性，增加门板的厚度，同时形成一个箱体结构，改善了喇叭的安装环境，有效的提升音响效果的发挥。

汽车在行驶的时候，底盘会产生较大的低频共振，但原车的底盘隔音措施较为简单，很难起到有效的隔音措施，因此南宁伟强的改装技师对汽车底盘采用狮龙隔音材料进行底盘隔音降噪的施工作业，从而加强了钣金刚度性有效抑制钣金共鸣噪音提高车内隔音效果，减少风噪路噪的入侵。

后尾箱后轮毂隔音：后尾箱隔音是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣和排气声导入尾箱的共鸣音压，后轮毂隔音是进行针对性解决降低高速行驶过坎时产生的共振和噪音，能大量的降低排气管的热量向车内传递和提高车内整体舒适度，让您驾驶过程更加清凉舒适。

南宁伟强汽车音响改装店对玉林车主的爱车改装完成，到高速上测试一番，车内噪音明显下降了，特别是在高速行驶的过程中，由底盘车轮毂传来的噪音也降低了很多。

 

 

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