通过在南宁伟强音响改装升级,提升爱车的汽车音响效果,从此开启愉快的音乐之旅,让驾乘乐趣得到美妙提升。凯美瑞的玉林车主在对汽车音响改装后驾驶体验感十足,他的凯美瑞汽车经过怎么的改装过程呢?我们一起来看看吧!
原车门是一个不规则箱体,而且密封性也不好,从而导致了声场的音质下降,喇叭发声时声波不但向前输送,而且也向后输送,强反射及特殊反射使声音混淆不清,声音传导效果不好,因此在进行音响改装前先进行四门的隔音处理。
施工部位:车门、底盘、后尾箱、翼子板
原车内部的隔音措施欠缺,汽车在行驶时候门板会产生较大的噪声。
四门的钣金厚度较薄,你看撕下防水膜后的门板,巨大的空洞导致行车过程中的风噪声会很大。
首先再在门板内层均匀的贴上大麦止震胶。
第二层在外部满帖,不仅可以抑制振动还可以密封隔绝高速行驶时严重的风噪,也在车门中为原车喇叭提供一个箱体环境优化了音响效果
底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤
对底盘进行第二层加上大麦隔音棉效果图
对底盘进行第三层加上珍珠棉隔音效果图
车辆中尾箱的隔音也是非常重要的,车辆在高速行驶时,尾箱会有很严重的空腔共鸣声,尾箱隔音有效的隔绝了尾箱共鸣声,同时也降低风噪,路躁的一个有力途径。如果尾箱在加装低音的情况下,低音信号在尾箱也很容易产生共振杂音等,所以尾箱隔音可以说是必须要做的.
第二层在门板外层进行满帖,有效隔绝风噪,优化喇叭效果
低音喇叭安装,自制的防水喇叭圈,防止玻璃滴水损坏喇叭。
接下来到喇叭的安装,在改装前还是先对线材进行套上网管热缩管进行专业的处理和喇叭的焊接
三分靠器材,七分靠调试,最后的调音环节也显得尤为重要。
南宁伟强对于玉林车主的爱车改装完毕,音乐放出喇叭放出也歌曲本该有的质感,人声与低频不再平平,而是更有层次感。如此棒的驾驶体验,玉林车主直呼早该这样改了。
原文标题:玉林汽车音响改装_流畅清晰层次感十足的音乐
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