玉林汽车音响改装_改装后的效果惊人_伟强改装

 

丰田-凯美瑞 ,尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验,同级别车中最高的安全和环保标准,以及无所不在的高科技配置引人注目。玉林车主在南宁伟强改装汽车音响都是为了追求一种精神上的享受和驾驶乐趣以及缓解驾驶疲劳和释放压力,如对音乐有着不可忘怀的情感。

原车前后门板都一样就一层很薄的塑料皮，对于门板风噪几乎没没有什么作用。

隔音施工部位：车门底盘后尾箱后轮毂

首先对门板做四门隔音，四门隔音对原车的噪音的减少，和音响系统的优化都有很大的作用，四门隔音是音响改装的基础。拆开门板。发现门板上有一层塑料，可以起到一定的密封效果可以防水，除此之外门板只有薄薄的钣金，没有任何隔音处理。

然后在处理干净门板后，开始对门板内层进行条贴隔音处理，从而增加钣金厚度，抑制钣金的振动，降低噪音。

之后对门板外层施工一层减振隔音材料，结合内层隔音起到更好的隔音作用，降低来自门上的风噪，很大程度上提升车门的密封性，增加门板的厚度，同时形成一个箱体结构，改善了喇叭的安装环境，有效的提升音响效果的发挥。

汽车在行驶的时候，底盘会产生较大的低频共振，但原车的底盘隔音措施较为简单，很难起到有效的隔音措施，因此南宁伟强的改装技师对汽车底盘采用狮龙隔音材料进行底盘隔音降噪的施工作业，从而加强了钣金刚度性有效抑制钣金共鸣噪音提高车内隔音效果，减少风噪路噪的入侵。

后尾箱后轮毂隔音：后尾箱隔音是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣和排气声导入尾箱的共鸣音压，后轮毂隔音是进行针对性解决降低高速行驶过坎时产生的共振和噪音，能大量的降低排气管的热量向车内传递和提高车内整体舒适度，让您驾驶过程更加清凉舒适。

改装完成，到高速上测试一番，车内噪音明显下降了，特别是在高速行驶的过程中，由底盘车轮毂传来的噪音也降低了很多。

前后门板第二层止震隔音，降低外侧门板共振及风噪。前后门中低音喇叭安装标准都一样，专用底坐加防水垫圈，接线处采用焊接处理。

处理器，功放采用尾箱吊装的方案，安装好后，护板加固。超薄低音炮采用驾驶位下方隐藏式安装。

南宁伟强对玉林车主的爱车改装完成后，A柱上倒模的音响成了车内一道亮丽的风景线，车内不仅颜值上了一档次，车内音响的层次也是有了一个质的飞跃，由声音平平淡淡到拥有立体的声场。与原来相比是真变了。

 

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