玉林汽车音响升级改装_追求精神上的享受_伟强改装

 

现在的电子产品越来越贵，尤其是手机，动不动就大几千甚至上万，给自己的汽车改装个音响他真的不香吗？你是愿意开车的时候用一部华为手机听歌还是拥有一套完美的音响系统(移动音乐厅嗨起来)呢？，其实小编觉得还是别死要面子活受罪，毕竟汽车音响改装后，还是能提升不少幸福感的！以下是玉林车主的丰田凯美瑞汽车在南宁伟强做的音响改装案例，一起看看吧

喇叭安装工艺，所有喇叭的接线柱，都是采用专业焊接的，并加热缩管，加固防脱落。

音频处理效果，音频器、电源线都是车载专用、高灵敏度，低损耗。以保证音频的正常输出。

首先对门板做四门隔音，四门隔音对原车的噪音的减少，和音响系统的优化都有很大的作用，四门隔音是音响改装的基础。拆开门板。发现门板上有一层塑料，可以起到一定的密封效果可以防水，除此之外门板只有薄薄的钣金，没有任何隔音处理。

然后在处理干净门板后，开始对门板内层进行条贴隔音处理，从而增加钣金厚度，抑制钣金的振动，降低噪音。

之后对门板外层施工一层减振隔音材料，结合内层隔音起到更好的隔音作用，降低来自门上的风噪，很大程度上提升车门的密封性，增加门板的厚度，同时形成一个箱体结构，改善了喇叭的安装环境，有效的提升音响效果的发挥。

汽车在行驶的时候，底盘会产生较大的低频共振，但原车的底盘隔音措施较为简单，很难起到有效的隔音措施，因此南宁伟强的改装技师对汽车底盘采用狮龙隔音材料进行底盘隔音降噪的施工作业，从而加强了钣金刚度性有效抑制钣金共鸣噪音提高车内隔音效果，减少风噪路噪的入侵

后尾箱后轮毂隔音：后尾箱隔音是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣和排气声导入尾箱的共鸣音压，后轮毂隔音是进行针对性解决降低高速行驶过坎时产生的共振和噪音，能大量的降低排气管的热量向车内传递和提高车内整体舒适度，让您驾驶过程更加清凉舒适。

改装完成，到高速上测试一番，车内噪音明显下降了，特别是在高速行驶的过程中，由底盘车轮毂传来的噪音也降低了很多。为了高音更好的发挥，采取外露装法。

玉林车主的丰田凯美瑞尊贵的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验,同级别车中最高的安全和环保标准,以及无所不在的高科技配置引人注目。在南宁伟强改装汽车音响都是为了追求一种精神上的享受和驾驶乐趣以及缓解驾驶疲劳和释放压力,如对音乐有着不可忘怀的情感。

 

 

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