崇左汽车音响改装_改装后的效果太爱了_伟强改装

 

2019款现代途胜是一款紧凑型SUV，与备受欢迎的本田CR-V和丰田RAV4以及备受赞誉的马自达CX-5为竞争对手，19款现代途胜较原款车型有着较大的改动，主要体现在配置，以及外观内饰方面的变化，而唯一不变的是汽车的噪音依然是个问题。崇左车主无奈道：如果南宁不能汽车隔音改装，我要这现代途胜19款有何用？于是，车主找到南宁伟强汽车音响改装店为他的现代途胜19款汽车进行隔音改装。

四门双层隔音做好隔音防震处理，让喇叭表现好声音创造好的环境。

门板汽车隔音改装第一步，贴优质隔音减震板，抑制行车途中门板之间产生的共振。

门板汽车隔音改装第二步，贴满隔音减震板，使门板形成一个密闭的箱体空间，更好的阻隔外部噪音通过门板进入车厢呢，为音响提供一个高效率的工作环境。

后备箱部分做隔音，主要是降低钣金震动，同时有效消除塑料件和车门钣金间摩擦所产生的噪音，并大幅降低热量向驾驶室传导。

接下来开始进行底盘隔音处理，拆下座椅，拿下地毯我们可以看到车上会有一些块状物，这就是原车的隔音处理，虽然有有一点，但是效果微小

底盘第一层减震隔音材料分块满贴隔音降噪施工处理。

之后对底盘进行第二层隔音处理，有效对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后轮毂隔音

后尾箱的施工和底盘一样进行止震板条贴处理

只凭一眼你就能爱上它!南宁马自达6汽车两分频音响改装

两分频音响改装

安装倒模模型，认真对待每个细节。

在进行音响改装前先对线材进行处理，首先对喇叭线外面都要套网管，接线头都要用专用的喇叭夹，专用的热缩管封口，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。之后对喇叭进行焊接和用烤枪对热缩管进行收缩。

喇叭的接线柱，采用专业的焊接，并加热缩管，加固防脱落。

南宁伟强汽车音响改装店对崇左车主的现代途胜19款隔音施工完毕后，所有的内饰件全部复位，和原车的一样，在车身上敲打的声音与隔音施工前的敲打声音截然不同，隔音效果非常显著。在路上无论是颠簸路面上还是高速路上，完全听不出噪音了，太安静了，心情也舒畅了许多。改装后的车真是厉害上天了呢！

 

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