崇左车主一开始买三菱欧蓝德是看上了它动力强,外形酷。可咆哮的噪音让他忍无可忍,天天吐槽:天晓得为什么买三菱欧蓝德。听朋友建议去南宁伟强汽车音响改装店做了汽车隔音。汽车隔音目的不仅是让 发动机 等噪音止于咆哮,更要在舒适的空间里,给车友营造出湖面一样的安宁与静谧,听歌耳语、自由自在,真正做到“大隐于市”。
原车门板上有很多小洞,不能起到很好的隔音效果。四门隔音两层止震板使门板形成一个密闭的箱体
四门双层隔音做好隔音防震处理,让喇叭表现好声音创造好的环境。
门板汽车隔音改装第一步,贴优质隔音减震板,抑制行车途中门板之间产生的共振。
门板汽车隔音改装第二步,贴满隔音减震板,使门板形成一个密闭的箱体空间,更好的阻隔外部噪音通过门板进入车厢呢,为音响提供一个高效率的工作环境。
后备箱部分做隔音,主要是降低钣金震动,同时有效消除塑料件和车门钣金间摩擦所产生的噪音,并大幅降低热量向驾驶室传导。
后备箱隔音321,一层止震板和一层吸音棉,有效吸收噪音、阻隔噪音的传播,阻隔尾气余热传进驾驶室,0污染,环保隔音。
拆开汽车底盘可以看到里面空空如也,没有有效的额隔音措施。改装师对底盘做双层的隔音处理,经过隔音处理后增强底盘钢板坚固性,缓解来自路面和发动机的噪音压力。
改装技师将底盘清理干净
第一层使用减震胶进行减震
第二层使用大麦隔音棉进行隔音密封
底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤,首先用震板进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉,提高了车体的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。
尾箱也是一样,先做好减震,然后在隔音基础上铺上隔音棉
做好底盘,再做轮胎噪音最严重的部位,就是前轮,大部分轮胎的噪音就是从前轮传过
经过南宁伟强专业技术改装,改善了三菱欧蓝德在控噪上面的一些不足,底板和后备箱的隔音升级更是给车主营造一个安静的行驶环境。崇左车主满意的不得了,真香!
原文标题:崇左汽车音响改装_营造安静的驾驶环境_伟强改装
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