崇左汽车音响改装_静享音乐与速度的激情_伟强改装

 

Mazda3是一款很不错的运动性轿车，很受年轻人欢迎，特别是爱好汽车改装的消费者。新马自达3的弯道操控性让我们真正体验到这款高性能运动型轿车带来的激情感受。但依旧存在噪音大的这个毛病，还是挺烦人的。于是崇左车主找到我们南宁伟强，为他进行汽车隔音改装。

用止震板对车门进行减震、隔音和密封处理，使之变成一个扎实的箱体，改善车门音响的安装环境，让车门音响的音效发挥到极致，同时减少了车门的振动及共振，大幅度提升车门对噪音的阻隔能力。

原车门板上有很多小洞，不能起到很好的隔音效果。四门隔音两层止震板使门板形成一个密闭的箱体

四门双层隔音做好隔音防震处理，让喇叭表现好声音创造好的环境。

门板汽车隔音改装第一步，贴优质隔音减震板，抑制行车途中门板之间产生的共振。

门板汽车隔音改装第二步，贴满隔音减震板，使门板形成一个密闭的箱体空间，更好的阻隔外部噪音通过门板进入车厢呢，为音响提供一个高效率的工作环境。

拆开汽车底盘可以看到里面空空如也，没有有效的额隔音措施。改装师对底盘做双层的隔音处理，经过隔音处理后增强底盘钢板坚固性，缓解来自路面和发动机的噪音压力。

尾箱是低频共振的主要产生部位，而原车的尾箱并未做任何有效隔音处理.

使用隔音材料对尾箱做了隔音处理，从而减少了共振噪声的产生，同时也增强了钣金的刚性。

后门隔音板破了，难怪音响音质那么差，噪声这么大。

把门板上的没必要的东西撤下来，清理干净。重做隔音处理。

在里层贴一层隔音板

在外边也上一层止震板，使车门形成一个封闭的“音箱”，减少 车门所带来的噪音，也提高也门上喇叭的音质。

接下来是对车辆地板的处理，这是一次大卸八块的过程，这可是下了我很大的决心。

拆掉座椅和地板上的覆盖件之后，依次粘贴止振胶和隔音棉。

后备厢隔音的施工和前面的比较相似

南宁伟强对崇左车主的爱车改装完毕，车主高速测试一番，与之前相比隔音效果还是很明显的，车内喇叭的音质也提升了很多。这次改装车主很满意的，完美解决了车噪的问题。

 

 

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