玉林汽车音响改装_打造天籁声音_伟强改装

 

身边很多人进行汽车音响改造之后纷纷赞叹，汽车音响改造后真的是太棒的，不仅汽车内部的音响效果更加浑厚了，对于自己驾驶舒适度就会有很好的提升。但前提这些他们都是选择专业正规的改装公司完成的。丰田汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。但玉林车主觉得原车音响，平淡无味 缺乏细节 低频不够于是到南宁伟强汽车音响专业音响改装店进行音响系统的改装升级。

❖音响的全套装备

技术员小哥准备上隔音层

安装隔音层

此处为车门内壁贴上止震板，好的音响当然离不开功放的助力，现在就是在对“音箱”做隔音，用两层止震板在音响的里里外外贴紧压实。

车门里层止振处理，提升钣金扎实度、减小振动噪音，让车门更扎实如同箱体，为喇叭提供一个更好的发声环境。

原车喇叭为6X9尺寸的，因此师傅们特制了一个防水喇叭支架，并在周围进行密封处理，准备安装中低音喇叭：

后备箱隔音321,一层止震板和一层吸音棉，有效吸收噪音、阻隔噪音的传播，阻隔尾气余热传进驾驶室，0污染，环保隔音。

车门采用两层隔音材料，防止喇叭与车门金属板之间产生共振声，车门可以形成一个相对密封的箱体，使音响设备产生的声音更加悦耳，具有空间感。

改装技术人员还使汽车轮毂进行全面的隔音处理，有效地降低了噪音和共振的产生，进行了第一层俄罗斯舒适系列CSH阻尼隔声材料全浆施工处理，有效地抑制了板材产生噪声和共振。

内饰板采用隔音棉密封，能有效降低噪音和金属板的共振，提高整车的舒适性。

底盘是处理低频噪声的重要环节，底盘板料在高速行驶的汽车中，会发生共振产生低频噪声。为了避免汽车本身的零部件成为噪声源，减振隔音也是汽车所有隔音零部件的基本步骤。首先，对钢板进行了减振处理，提高了钢板的刚度，降低了共振噪声。

门板隔音安装完成，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多。

新音响与原装音响对比，两频中音音响安装展示。高音原装位.高音音响与原车颜色浑然一体

有dsp的加持让车主的听觉环境营造出像在歌剧院内的感觉。

精湛的工艺还体现在尾箱，一只霸气的10寸超低音音箱安装在尾箱，为声场增添动感魅力，带来更加震撼的声音表现。一台功放十分巧妙地设计安装在尾箱，为整套音响系统提供源源不断的功率支持。

南宁伟强汽车音响改装对玉林车主的爱车改装完毕。汽车不只是交通的工具，装饰爱车，升级音响改装，障显对生活的热爱，品味无穷的音乐魅力，让生活更内涵，更有味道；

 

 

 

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