北海汽车音响改装_难以置信的改装效果_伟强改装

 

很多车主选择日产轩逸都是冲着它的外观以及它的操控性和油耗，这些方面都是让车主满意的点，但是很多车主往往都忽略它的汽车音响，原车音响的音质都是不怎么好的，这台日产轩逸也不例外，所以北海车主决定改装汽车音响。于是在网上调查一番之后，来到了南宁伟强汽车音响改装。

前声场:芬朗SQ-6.5E两分频喇叭

后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭

放:芬朗AL-75.4四路功放

超低音:美国DD

隔音品牌:大麦隔音

门板没有任何的隔音措施，因为都是通过门板传入到车厢内部的，想要隔绝噪音的话就需要对门板进行隔音改装。

四车门板的隔音施工都是内外双层，内层隔音的施工：调整好减震隔音材料的形状之后，在车门板内层进行粘贴，然后将隔音材料压平整，使减震隔音材料与车门板之间无缝隙贴合；接着是外层门板的隔音施工：将车门板外层的隔音材料粘贴好，这样可以有增强车门板密封性的作用。

拆开汽车的门板后，发现原车门板内部未作任何有效隔音处理，这也导致外界风噪可以轻易的通过门板传入到车厢内部。所以我们使用狮龙隔音做双层止振处理，可以降低门板自身共振噪声，让门板形成一个密封箱体，从而有效减少外界风噪传入。

原车底盘隔音措施非常欠缺，导致汽车在行驶时，底盘部位会产生非常大的共振噪声，用狮龙减震隔音对底盘做隔音处理，使得隔音效果得到很大提升。

原车的轮毂处并未做任何的隔音处理，这意味着胎噪可以轻而易举的传入车厢内部。先将轮毂做了清洁处理，以保证隔音材料贴合的紧密性；之后在轮毂处贴上狮龙减震隔音，降低自身的共振。

由于后备箱是一个空腔结构，汽车行驶的时候尾箱部位的噪声会非常明显，所以我们用狮龙隔音对后备箱也做了减震隔音处理，减少尾箱部位的共振噪声。

高音喇叭安装在门板的三角区域，高音喇叭安装展示后声场的高音喇叭安装在门板上。

芬朗喇叭(左)与原车喇叭(右)对比

工作人员在加热缩管这样可以更好的保护线材。

然后进行线材的焊接

高音喇叭安装门板的三角位置，既不会影响到车内的美观性还可以有好的发挥。

中低音喇叭安装展示

同轴喇叭安装展示

分频器在门板上进行安装，安装的时候需要将线材整理好。

芬朗AL-75.4四路功放安装展示

低音炮安装展示

南宁伟强对北海车主的爱车音响改装施工完毕。车主听了改装之后的音响觉得原来原车的音响差这么多，幸好自己改装了音响。

 

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