随着现在的人对于音乐音质的追求越来越高,改装汽车音响的人也就越来越多,有的车主喜欢自己动手改装,但是由于音响的选择和安装的手法不对导致改装之后的效果并不是很好,这位斯柯达野帝的北海车主就是这样,所以他最终还是来到了南宁伟强重新改装。
从图片上我们可以看到原车门板并没有经过任何的隔音处理,所以汽车在行驶的过程中,外界噪音会毫无阻挡的传入到车厢内部,噪音不仅会影响到车主的听音体验还会引起不适,所以门板的隔音改装是非常有必要的。
想要有好的隔音效果就需要做双层的隔音处理,这样才能更加全面的将门板的缝隙密封起来,让门板隔音降噪的效果更加的突出。
门板没有任何的隔音措施,因为都是通过门板传入到车厢内部的,想要隔绝噪音的话就需要对门板进行隔音改装。
四车门板的隔音施工都是内外双层,内层隔音的施工:调整好减震隔音材料的形状之后,在车门板内层进行粘贴,然后将隔音材料压平整,使减震隔音材料与车门板之间无缝隙贴合;接着是外层门板的隔音施工:将车门板外层的隔音材料粘贴好,这样可以有增强车门板密封性的作用。
原车底盘隔音措施非常欠缺,导致汽车在行驶时,底盘部位会产生非常大的共振噪声,用狮龙减震隔音对底盘做隔音处理,使得隔音效果得到很大提升。
原车的轮毂处并未做任何的隔音处理,这意味着胎噪可以轻而易举的传入车厢内部。先将轮毂做了清洁处理,以保证隔音材料贴合的紧密性;之后在轮毂处贴上狮龙减震隔音,降低自身的共振。
由于后备箱是一个空腔结构,汽车行驶的时候尾箱部位的噪声会非常明显,所以我们用狮龙隔音对后备箱也做了减震隔音处理,减少尾箱部位的共振噪声。
高音喇叭安装在门板的三角区域,高音喇叭安装展示后声场的高音喇叭安装在门板上。
中低音喇叭都是安装在门板上,喇叭没有噪音的干扰之后发生会更加的清晰,让驾乘者有更好的听音感受。
为了有足够的功率来支持喇叭的发声,我们为音响系统增添了两台功放,分别是爱威龙的单路功放和芬朗的RE-480四路功放,单路功放可以单独推动低音炮的发声,四路功放可以推动前后声场喇叭的发声。功放安装展示:
低音炮安装在后备箱处,不会占用很多的车内空间。
最后是电瓶电源位置保险装置的安装,安装的时候需要对线材进行保护,这样才能延长线材的使用寿命。
南宁伟强对车主的爱车改装好了。重新改装之后的音响效果超出了车主的想象,原来专业的和不专业的相差这么大,北海车主决定以后再也不自己改装音响了。
原文标题:北海汽车音响改装_专业改装效果就是不一样_伟强改装
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