北海汽车音响改装_给你非凡的听觉盛宴_伟强改装

 

北海车主的这款别克英朗外观中规中矩，车内空间大，配置高，但是唯独音响的配置很廉价，播放出来的音响效果模糊不清，没有爆点，因此，我们南宁伟强今天来将车主的爱车进行音响改装，让音响的音效给人完全不一样的感觉。

前声场:芬朗RE-6.3三分频喇叭

处理器:芬朗DSP8处理器

功放:芬朗AL-500.1单路功放

功放:芬朗RE-480四路功放

功放:芬朗UT-4100四路功放

超低音:芬朗SQ-10E

隔音品牌:狮龙隔音

我们看到原车门板有一层薄薄的防水膜，但是并不起到隔音的作用，所以我们还是需要对门板进行隔音处理的。

首先将门板内层粘贴上狮龙隔音材料，再将门板外层也粘贴上狮龙隔音材料，门板内外两层粘贴上隔音材料形成了密闭空间，可以将噪音阻挡在外。

门板没有任何的隔音措施，因为都是通过门板传入到车厢内部的，想要隔绝噪音的话就需要对门板进行隔音改装。

四车门板的隔音施工都是内外双层，内层隔音的施工：调整好减震隔音材料的形状之后，在车门板内层进行粘贴，然后将隔音材料压平整，使减震隔音材料与车门板之间无缝隙贴合；接着是外层门板的隔音施工：将车门板外层的隔音材料粘贴好，这样可以有增强车门板密封性的作用。

拆开汽车的门板后，发现原车门板内部未作任何有效隔音处理，这也导致外界风噪可以轻易的通过门板传入到车厢内部。所以我们使用狮龙隔音做双层止振处理，可以降低门板自身共振噪声，让门板形成一个密封箱体，从而有效减少外界风噪传入。

原车底盘隔音措施非常欠缺，导致汽车在行驶时，底盘部位会产生非常大的共振噪声，用狮龙减震隔音对底盘做隔音处理，使得隔音效果得到很大提升。

原车的轮毂处并未做任何的隔音处理，这意味着胎噪可以轻而易举的传入车厢内部。先将轮毂做了清洁处理，以保证隔音材料贴合的紧密性；之后在轮毂处贴上狮龙减震隔音，降低自身的共振。

由于后备箱是一个空腔结构，汽车行驶的时候尾箱部位的噪声会非常明显，所以我们用狮龙隔音对后备箱也做了减震隔音处理，减少尾箱部位的共振噪声。

高音喇叭安装在门板的三角区域，高音喇叭安装展示后声场的高音喇叭安装在门板上。

下面是喇叭的安装，我们把前声场喇叭换为芬朗RE-6.3三分频喇叭，高音喇叭倒模安装在A柱，再把中音喇叭倒模安装在三角位置，最后把中低音喇叭安装在门板上，这套喇叭在播放声音时效果更好。

将三台功放安装座椅下，这样既不占空间又能为音响提供充足的功率，让音响能够稳定的发挥。

把芬朗DSP8处理器也安装在座椅下，能够优化音质，音响效果更好。

最后在后备箱安装一台芬朗SQ-10E，使音乐更有震撼感，让车主开车时融入音乐的氛围里。

南宁伟强对北海车主的爱车音响改装完成了，音响效果让车主甚是满意，播放出来的音乐空间感很明显的突显出来，北海车主觉得这次改装很专业。

 

 

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