轩逸这款车型的设计是非常有特点的,让人看了一眼就能记住,车内更是舒服得让人不想下车,但是它的原车音响就没有那么令人舒适了,听起来一点也不流畅,声音断断续续的,所以崇左车主决定改装汽车音响。于是来到了南宁伟强汽车音响改装店。
前声场:摩雷玛仕舞两分频喇叭
后声场:摩雷玛仕舞两分频喇叭
隔音品牌:狮龙隔音
原车门板的结构比较空洞,孔洞也很多,没有经过隔音处理的话会导致噪音大量的融入车厢内部。所以我们的工作人员对门板进行了隔音的处理。
技术员进行车门两层的隔音处理,第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪,而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来,进而使铁皮各零部件震动,形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动,减少风噪。
贴完内层之后就在门板外层了,满贴一张止震板,把原先门板不规则的孔洞麻烦起来。
底盘属于整个车身距离路面最近的位置,很容易收到路噪和胎噪的侵入,可以有效的降低路噪和胎噪的侵入。首先进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。
行车时路面的各种噪音会通过后尾箱,后轮毂传进车厢内,同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音,拆下内饰,尾箱和后轮毂进行彻底的隔音处理。隔音之后强化尾箱和后轮毂钢板,增加整车的稳定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。
然后接下来对引擎盖进行隔音处理,它可以阻挡发动机的噪音传入车厢,还可以避免发动机工作发热直接烘烤门板导致加速漆面老化,从而更好的保护爱车,延长它的使用寿命。
门板内层采用大麦隔音进行满贴处理,这样可以更好的隔绝风噪和路躁的传入。
门板也是用大麦的隔音材料进行满贴,可以让门板形成一个密封的箱体结构,让喇叭拥有一个良好的工作环境。
几乎是每辆车的门板都是需要进行改装的,因为原车门板的隔音几乎都是没有做到位,这辆轩逸也不例外。
我们的工作人员先是在门板的内层粘贴上狮龙的减震隔音材料,条贴的方式增强了钣金的刚性,减少了金属共振噪音的产生。
摩雷玛仕舞(左)与原车喇叭(右)对比
这次的音响改装,我们将高音喇叭原位安装在仪表台上,可以让高音喇叭有更加广阔的声场。
中低音喇叭安装在做好隔音的门板上,车主不用担心会有噪音影响喇叭的发挥了。
南宁伟强对崇左车主的爱车改装完成。改装之后的汽车音响音质清晰流畅,完全没有之前那种断断续续的感觉,崇左车主非常满意这次的音响改装。
原文标题:崇左汽车音响改装_音响音质清晰流畅_伟强改装下一篇:崇左汽车音响改装_追求完美声音的过程_伟强改装
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