玉林汽车音响改装_车主因此踏上人声巅峰_伟强改装

 

长城哈佛H2外观饱满大气，设计新颖，很多人都喜欢，对于音乐爱好者来说就不一样了，不能在车内好好感受到音乐的快乐，是多大的无奈啊！但这款车音响配置廉价，掺杂噪音，听感很不舒服，这也是为什么玉林车主会来到南宁伟强改装音响的原因。

前声场:芬朗SQ-6.5E二分频

后声场:芬朗SQ-6.5X同轴

功放:芬朗AL-75.4四路功放

隔音:大麦隔音

现在我们看到的是原车门板，薄薄的钹金是不可能把噪音挡在外面的，所以我们要对门板进行隔音处理。

先将门板内层粘贴上大麦隔音材料，能使门板增强刚性，降低共振噪音。

再把门板的外层也粘贴上隔音材料，目的是为了让喇叭有更好的播放环境。

先在后尾箱和两侧后轮毂进行双层隔音施工处理：尾箱第一层的部分粘贴减振隔音材料，起到止振降噪的作用，可以强化钣金，阻隔 胎噪，路噪的的侵入，接着把隔音减振裁剪成条形状，把后尾箱全部贴满 ，因为汽车不同部位的噪音频点不一样所以在两侧后轮毂采用减振隔音材料进行贴满降噪 。

隔音第一层施工完毕后的效果展示，在贴隔音材料的时候师傅用专业的手法一点一点的进行粘贴，这样可以使隔音材料没有缝隙的粘贴在后尾箱上这样止振的效果也就更加明显。

接下就是第二层隔音棉进行直接密封，这样的做法就相当于多了一层隔音的保障，可以有效的避免喇叭被躁音干扰，车主在听音乐的时候也可以享受到更好的音质。

为了更好的降低噪音，还要对后轮毂多加上第三层保障就是大麦的波浪棉，在改装隔音的时候波浪棉是最好的选择之一！

汽车行驶产生的胎噪，主要是通过叶子板摩擦传入车厢的内部，所以先做第一层止振处理，以降低叶子板的共振噪声。

接着使用大麦隔音棉对叶子板做第二层的密封处理，以使得隔音效果更加理想。

当然，挡泥板的隔音也是必不可少的，我们利用大麦吸音棉进行处理，这样就可以避免开车时产生的摩擦噪音。

再把门板外层也贴上狮龙隔音材料，这样内外两层都贴上了隔音材料，能够更加有效的阻挡住噪音的传入，为喇叭提供了良好的环境

芬朗SQ-6.5E喇叭（左）与原车喇叭（右）对比图

下面是喇叭的安装，将高音喇叭原位安装在仪表台，把中低音喇叭原位安装在门板上，芬朗SQ-6.5X同轴喇叭作为后声场安装在门板上，前后喇叭相互呼应，层次分明，呈现了很好的音乐的效果。

最后根据车主的喜好在车底下安装芬朗AL-75.4四路功放，可以推动前后声场喇叭的发声，让车主拥有更好的音乐效果。

南宁伟强对玉林车主的爱车改装完音响后，玉林车主对这套音响很是喜欢，让他感受到了音乐真正的力量，与原来的音响完全不一样。

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