玉林汽车音响改装_享受更高的音质_伟强改装

 

这位马自达6的车主不需要大工程的改装汽车音响，所以在南宁伟强经过试听之后玉林车主选择了一套摩雷玛仕舞两分频喇叭做为前声场的音响，虽然工程不大，但是音质的转变是很大的，接下来就让我们看看是如何改装的吧！

前声场:摩雷玛仕舞两分频喇叭

隔音品牌:狮龙隔音

改装音响之前都是需要改装门板隔音的，因为好的门板隔音是好音质的前提。

现在我们看到的是原车门板，薄薄的钹金是不可能把噪音挡在外面的，所以我们要对门板进行隔音处理。

首先我们在门板内层粘贴上狮龙隔音材料，目的止为了增加钣金的厚度，降低共振噪音。

先在后尾箱和两侧后轮毂进行双层隔音施工处理：尾箱第一层的部分粘贴减振隔音材料，起到止振降噪的作用，可以强化钣金，阻隔 胎噪，路噪的的侵入，接着把隔音减振裁剪成条形状，把后尾箱全部贴满 ，因为汽车不同部位的噪音频点不一样所以在两侧后轮毂采用减振隔音材料进行贴满降噪 。

隔音第一层施工完毕后的效果展示，在贴隔音材料的时候师傅用专业的手法一点一点的进行粘贴，这样可以使隔音材料没有缝隙的粘贴在后尾箱上这样止振的效果也就更加明显。

接下就是第二层隔音棉进行直接密封，这样的做法就相当于多了一层隔音的保障，可以有效的避免喇叭被躁音干扰，车主在听音乐的时候也可以享受到更好的音质。

为了更好的降低噪音，还要对后轮毂多加上第三层保障就是大麦的波浪棉，在改装隔音的时候波浪棉是最好的选择之一！

汽车行驶产生的胎噪，主要是通过叶子板摩擦传入车厢的内部，所以先做第一层止振处理，以降低叶子板的共振噪声。

接着使用大麦隔音棉对叶子板做第二层的密封处理，以使得隔音效果更加理想。

当然，挡泥板的隔音也是必不可少的，我们利用大麦吸音棉进行处理，这样就可以避免开车时产生的摩擦噪音。

再把门板外层也贴上狮龙隔音材料，这样内外两层都贴上了隔音材料，能够更加有效的阻挡住噪音的传入，为喇叭提供了良好的环境。

门板的内外层都是用狮龙减震隔音材料，内层用的是条贴的方式，这样可以加固门板；外层同样是用狮龙减震隔音材料，用的是满贴的方式，可以将门板很好的密封起来，让门板形成一个密封的箱体结构，为喇叭提供一个好的工作环境。

摩雷玛仕舞(左)与原车喇叭(右)对比

用制作好的木质垫圈将高音喇叭固定在汽车仪表台上，并拧紧螺丝；中低音喇叭安装在门板上。

南宁伟强对玉林车主的爱车改装好了。有了这一套音响之后，玉林车主有了更好的享受，听音乐的时候都有点不想让音乐停止了。

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