马自达CX-5时尚动感的外观,丰富的车内配置,这都是让崇左车主觉得满意的地方,驾驶也是非常的舒心,但是有一点让崇左车主觉得不舒服的是它的原车音响,因为原车音响播放出来的声音有很多的杂音,所以为了拥有更加舒心的驾驶体验崇左车主决定改装汽车音响。于是来到了南宁伟强改装音响。
主机:先锋P99
前声场:芬朗EU-6.3三分频喇叭
后声场:芬朗RE-6.3三 分频喇叭
处理器:芬朗DSP8处理器
功放:芬朗RE 1500.1单路功放
功放:芬朗UT-4100四路功放
功放:芬朗UT-4100四路功放
超低音:美国DD
我们现在看到的是原车门板的防水膜还有隔音材料,但是这一点隔音材料是不可能有隔音作用的。
原车内部的隔音措施欠缺,汽车在行驶时候门板会产生较大的噪声。
四门的钣金厚度较薄,你看撕下防水膜后的门板,巨大的空洞导致行车过程中的风噪声会很大。
首先再在门板内层均匀的贴上大麦止震胶。
第二层在外部满帖,不仅可以抑制振动还可以密封隔绝高速行驶时严重的风噪,也在车门中为原车喇叭提供一个箱体环境优化了音响效果
底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。
对底盘进行第二层加上大麦隔音棉效果图
对底盘进行第三层加上珍珠棉隔音效果图
车辆中尾箱的隔音也是非常重要的,车辆在高速行驶时,尾箱会有很严重的空腔共鸣声,尾箱隔音有效的隔绝了尾箱共鸣声,同时也降低风噪,路躁的一个有力途径。如果尾箱在加装低音的情况下,低音信号在尾箱也很容易产生共振杂音等,所以尾箱隔音可以说是必须要做的.
下面我们先将车门板内层贴上我们的大麦隔音材料,这样能够使门板增加厚度,还能降低风噪。
接下来我们再将门板外层也贴上隔音材料,这让喇叭有了一个好的播放环境。
这款喇叭是芬朗EU-6.3中低音喇叭,它的声音真实清晰,很多人选择它。
门板外层用大麦隔音材料进行了满贴,这样可以大大提升音响的音质。
门板隔音改装完成之后将门板还原
A柱倒模和门板倒模的工艺展示
中高音喇叭安装在A柱上,可以有更加广阔声场。
中低音喇叭安装在门板上,我们还安装上了防撞网,可以起到一个保护喇叭的作用,延长喇叭的使用寿命。
中音喇叭也是同样安装在门板上,也安装上了防撞网。
中高音喇叭安装在A柱上的整体效果展示:
主机先锋P99的安装展示,没有一点突兀的感觉,就像原装的一样。
芬朗UT-4100四路功放的安装效果展示,我们将其安装在车座位底下,不会占用车内的空间。
处理器选择芬朗DSP8,安装的时候要注意线材是否安装准确,与线材之间是否安装牢固。
低音炮选择美国DD,我们的工作人员将它安装在后备箱处。
南宁伟强对崇左车主的爱车改装好了。有了这套音响系统之后崇左车主就有了更舒心的驾驶体验,因为全新的音响系统不会杂音的出现。
原文标题:崇左汽车音响改装_舒心的驾驶感_伟强改装
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