这款奇瑞瑞虎的外形设计看起来有一点像老虎的样子,有一种生龙活虎的感觉,真的是车如其名,但是它的原车音响听起来就没有生龙活虎的感觉了,像一只“病猫”一样,所以为了让汽车音响播放出来的音质更加生动,崇左车主决定改装汽车音响。于是来到了南宁伟强。
喇叭的声音不纯净,门板隔音不好是罪魁祸首之一,所以在安装喇叭之前,我们的工作人员首先使用大麦隔音材料对门板进行隔音,有效减少风噪和路躁的传入,将多余孔洞也密封了起来,让门板形成了一个音箱的结构,喇叭有也就有了非常好的工作环境。
我们现在看到的是原车门板的防水膜还有隔音材料,但是这一点隔音材料是不可能有隔音作用的。
原车内部的隔音措施欠缺,汽车在行驶时候门板会产生较大的噪声。
四门的钣金厚度较薄,你看撕下防水膜后的门板,巨大的空洞导致行车过程中的风噪声会很大。
首先再在门板内层均匀的贴上大麦止震胶。
第二层在外部满帖,不仅可以抑制振动还可以密封隔绝高速行驶时严重的风噪,也在车门中为原车喇叭提供一个箱体环境优化了音响效果
底盘重要的是低频噪音的处理,底盘钣金在汽车高速行驶时,会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。
车辆中尾箱的隔音也是非常重要的,车辆在高速行驶时,尾箱会有很严重的空腔共鸣声,尾箱隔音有效的隔绝了尾箱共鸣声,同时也降低风噪,路躁的一个有力途径。如果尾箱在加装低音的情况下,低音信号在尾箱也很容易产生共振杂音等,所以尾箱隔音可以说是必须要做的.
下面我们先将车门板内层贴上我们的大麦隔音材料,这样能够使门板增加厚度,还能降低风噪。
接下来我们再将门板外层也贴上隔音材料,这让喇叭有了一个好的播放环境。
这款喇叭是芬朗EU-6.3中低音喇叭,它的声音真实清晰,很多人选择它。
中高音喇叭倒模安装在A柱上,前声场喇叭是芬朗EU-6.3三分频喇叭,再将芬朗EU-6.2两分频喇叭作为后声场喇叭,这样搭配能使喇叭在车内的空间里的播放声音更加层次分明。
喇叭在原位安装的好处就在于可以不用对汽车做过多的改变,又能达到自己想要的音响效果,美观性也得到了保障。
芬朗AL-90.4安装在座位底下,更加合理的利用了车内的有限空间,还让车内看起来非常的整齐。
因为这款芬朗SQ-103S有自带的箱体,所以我们将其安装在车的后背箱处并不用担心它的音质会因为汽车的震动而受到音响。
南宁伟强对崇左车主的爱车改装好了,经过改装的音响播放出来的声音很生动,听起来没有一点“病猫”的感觉,这样的汽车音响才配得上奇瑞瑞虎这个名字!
原文标题:崇左汽车音响改装_活灵活现的声音_伟强改装
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