玉林汽车音响改装_享受双重听觉体验_伟强改装

 

丰田卡罗拉外表看起来虽然小巧，但是车内的空间非常充足，所以乘坐起来非常的舒适，但是它的原车音响听起来就没那么舒适了，所以玉林车主为了有更好的享受决定改装汽车音响。于是来到了南宁伟强汽车音响改装店。

拆开原车门板，门板隔音措施显得有些过于简单，可以说原车门板内部根本就没有隔音降噪措施。为此门板不仅要做到抑制内部金属板产生的共振噪音，还要对门板进行密封处理防止行驶过程中的风噪等外界噪音传入车内。首先进行的是门板隔音改装，采用狮龙隔音材料粘贴在内外层，内层使用条贴的方法，外层使用满贴的方法，门板进行内外双层处理，提高门板的刚性和密闭性，抑制了门板共振的产生和，密封空洞，防止噪音透过门板传入车厢，同时双层的隔音处理，一定程度提升了喇叭门板音质。

原车门板隔音材料欠缺，需进行隔音处理。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

底盘和尾箱重要的处理是减震，目的是使大块钣金在高速时的共振抑制，避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。门板完工效果，没有留下丝毫的施工痕迹，后门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振，后门板进行隔音处理，有效阻止风噪的侵入

底盘进行隔音隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

轮毂和轮弧进行隔音处理的作用是减少风噪、路噪传入车厢，后轮毂及轮弧处，受到到风噪及胎噪的干扰，噪音污染十分严重。针对这情况，使用与底盘止振的相同处理，后轮毂及后翼子板处满铺STP隔音材料，吸收此处震动。STP军工级专业隔音产品具有优异的强制性减振隔音功能，具有抗老化能力，无污染异味，不会对人体造成伤害。尾箱进行隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性

高音喇叭安装在仪表台上，中低音喇叭和同轴喇叭安装在门板上，喇叭安装展示：

芬朗喇叭（左）和原车喇叭（右）对比，一经过对比就可以明显的感觉到原车喇叭音质有多差了，换上芬朗的喇叭之后音质可以有很大的提升。

功放选择的是芬朗AL-75.4，这款功放可以为整个音响系统提供足够的功率。

南宁伟强对玉林车主的爱车改装好了。改装了汽车音响的丰田卡罗拉可以给玉林车主带来双重享受，不仅在乘坐上可以享受，在听觉方面也可以有好的享受了。

 

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