震撼了_南宁本田思域在这个地方改装火了_南宁伟强汽车音响改装

 

一些经常出差的车主会与汽车长时间的待在一起，时间久了难免觉得枯燥，这时候有音乐的话就不会那么难受，但如果原车音响的质量一般的话估计会越听越难受，这位南宁本田思域的车主就是因为这样才决定进行汽车音响的改装。于是来到了南宁伟强。

改装配置单

原车门板单薄不说，还没有隔音的处理，这样音响的音质又会好到哪里去呢？所以门板的隔音必不可少。

内外层都是使用大麦隔音材料进行隔音的改装，门板隔音效果展示：

拆开后看到车底板隔音材质不佳，容易将路面噪音传到驾驶舱。在出厂的时候只安装了很小几块减震橡胶板，和少量的吸音毯。

底盘采用双层隔音降噪施工，做好底盘位置的隔音降噪施工之后可以有效的降低胎噪、路噪和发动机噪音，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子变得更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。

所有汽车的后轮毂都在汽车后备箱里面，汽车在行驶过程中后轮毂震动产生的噪音会在后备箱反射叠加放大。

翼子板隔音主要是抑制胎噪的传递，使用的是狮龙隔音材料和隔音棉双层隔音施工：前翼子板的隔音更重要，因为它不仅在驾驶位前面，它还有调整行驶方向的功能，产生的噪音自然会比后翼子板大一点。因此对叶子板进行隔音施工处理后可以有效降低车辆行驶产生的噪音。

我们可看见原车前声场的中音喇叭为塑料材质，盆面非常单薄，用料十分简单。甚至还出现了破损的情况。

所有变得扬声器的安装都是按照标准的施工流程进行，用过连接专车专用的插头，即可轻松拥有属于你的声音。

中音扬声器单元门板无损安装，配合小柏林盖板，人声细腻饱满同时B格满满。

喇叭换装完成了，一台高能的处理器还是少不了的。美国西迪声DSP4.6专业处理器具备了多样化的调教风格，只需要通过调音师的调教，就能够将所有硬件设备变得服服帖帖，就能够遂愿让扬声器发放出各种曲目和风格的声音。

前声场安装芬朗SP-6.5D两分频喇叭，后声场安装芬朗SP-6.5D两分频喇叭，喇叭都是直接在原位进行安装。

功放选择爱威龙单路路功放功和创世纪G FOUR四路功放，它们都是安装在后备箱处，这样可以更加方便功放的布局。

处理器选择先锋DSP处理器，同样是安装在后备箱处。

南宁伟强对南宁本田思域汽车音响改装好了。有了这一套全新的音响系统之后，车主开再长时间的车也不会觉得枯燥了。

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