满足河池车主的需求_让音色焕然一新_南宁伟强汽车音响改装

 

马自达6，是一款很经典的轿跑，颇受车友青睐！其有着极具冲击力的外观，劲道十足且凸显运动姿态，一流的操控水准，只凭一眼就能爱上它!但是马自达6原车音响音质效果却是平淡无奇，很难满足这位河池车友的要求。于是河池车主来到了南宁伟强改装汽车音响改装。

诗芬尼功放无论从对声音的处理，还是硬件的做工，都是无可挑剔的性价比之王。全进口意大利品牌，对于人声及乐器的还原度极高。

给门板做双层隔音：我们都知道车身钢板不用隔音密闭，在路上跑的时候会进去风噪，路噪，呼呼的声音，在听音乐的时候肯定会影响音感，选用狮龙双层隔音可以充分抑制噪音源头，净化声音。

内层抑制车门共振，增加钣金厚度。

外层使车门形成一个封密的“箱体”，使喇叭能更好的发挥它的音质。

从内部详细解剖喇叭的安装流程，可以看出线材的保护很用心。喇叭安装完成：做垫圈是为了避免喇叭直接安装在铁板上，容易引起的共振。这个共振会严重恶化音质，当扬声器发生震动的时候就会带动钢板震动，这种震动就会跟声音抵消。所以加装木垫的主要目的是降低共振，安装喇叭更结实。

红色防水罩，在夏季的车里进水，或者洗车的时候阻隔水分侵蚀喇叭。

对汽车地板进行两层隔音处理，第一层止振，第二层吸音。

超低音和功放安装于后备箱一侧，节约空间。

首先将车门做双层隔音，采用狮龙隔音材料进行施工，这样做有效地降低了许多外来噪音如路噪、风噪、发动机噪音等，第二个好处则是将门板形成一个密封的箱体，使喇叭的音效发挥得更好及喇叭安装。

做车门第一层隔音：要先把减震隔音材料划成均匀的条状，用专用工具充分按压使其粘合钢板。

车门第二层隔音：把减震隔音材料进行满贴到门板外层上，然后使用专用工具充分按压以使其与门板完全粘合，如果不充分按压，不仅起不到降噪作用，还有可能增加噪音。

安装倒模模型，认真对待每个细节。

在进行音响改装前先对线材进行处理，首先对喇叭线外面都要套网管，接线头都要用专用的喇叭夹，专用的热缩管封口，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。之后对喇叭进行焊接和用烤枪对热缩管进行收缩。

喇叭的接线柱，采用专业的焊接，并加热缩管，加固防脱落。

南宁伟强对河池车主的爱车改装好了。此次升级改装对汽音响系统有了更大的补充，整车声场效果得到了极大的提升。

 

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