钦州车主震撼人心的汽车音响改装_效果嗨翻天_伟强改装

 

宝马525系作为一款受青年人喜欢的车型，但是原车音响却没能跟上青年人的节奏，音响效果根本就没有打动青年人的心，这位宝马525的车主平时就是比较喜欢嗨一点的音乐，但是原车音响的效果却是非常的平淡，所以钦州车主决定改装汽车音响。于是来到了南宁伟强改装汽车音响。

在改装音响之前，车主还在纳闷明明车门已经关好了，但总是会听到噪音。现在打开门板之后总算是知道原因了，因为门板可以说是比较单薄的，然后又没有好的隔音措施，噪音传入车厢内部轻而易举。

为了让车主有一个好的听音环境，我们用大麦隔音材料在门板内层进行粘贴，用的是条贴的方式，外层用满贴的方式。

引擎盖下面就是发动机，启动的时候，都会伴随着大量的热量，在长期的烘烤下，可能会导致漆面的脱落，从而影响热量的分散，这里的噪音也相当严重，所以我们使用狮龙隔音材料对引擎盖进行处理。

技术人员熟练地将汽车座椅等底盘上的零部件拆除，原车的底盘上，有一层黑色的沥青阻尼片附着，散发着浓浓的刺鼻气味，车厢的异味就是原车隔音所发出的，所以，使用专业的清理工具，耐心的清除，将散发着异味的沥青阻尼材料清理干净。然后换上我们的大麦减震与隔音。

尾箱也是整车钣金面积最大的部位之一，技术人员根据尾箱的特点做了仔细的止振处理后，还使用隔音棉做了第二层的隔音处理。做好尾箱的隔音可以有效地降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实。

技术人员拆卸汽车轮胎后，对轮弧和翼子板做了认真的清洁处理，以保证隔音材料贴合的紧密性，接着使用大麦隔音材料对这两个部分进行了细致的隔音，有效切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。

用止震板对车门进行减震、隔音和密封处理，使之变成一个扎实的箱体，改善车门音响的安装环境，让车门音响的音效发挥到极致，同时减少了车门的振动及共振，大幅度提升车门对噪音的阻隔能力。

后备箱隔音，后备箱为相对密封的箱体，用止震板对尾箱进行减震钣金强化处理，减少尾箱的振动，是尾箱更加紧固，从而提升行车的平顺性。

芬朗RE-6.3II三分频喇叭展示

有了好隔音和好音响之后，当然就是要有好的安装位置才可以了，中高音喇叭我们安装在A柱上，中低音喇叭安装在门上的时候需要安装上木质垫圈和喇叭防水垫圈，这样可以让中低音喇叭的发声更加饱满。

虽然芬朗UT-4100的体积不是很小巧，但同样可以无损安装于座位底下。

歌航G1主机同样是安装于座位底下。

低音炮安装于后备箱，可以有更好的发挥。

南宁伟强对钦州车主的爱车改装好了。改装之后的汽车音响效果简直嗨翻天，钦州车主听了之后感叹说再也不用忍受平淡的音响效果了。

 

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