崇左汽车音响宝马专车专用无损改装_对音乐的高品质追求

在高速的马路上，在匆忙赶脚的旅途中，车主们不由自主的提高了自己的音乐品质要求，或许是因为那一疲惫的身体，或许，我们开始学会在音乐的世界里释放自己，释放压力。而现在市面大部分的出厂汽车，音质的效果远远达不到车主音乐体验，也因此音响改装成了我们的选择。今天要跟大家分享的这一崇左车主，就是一个非常爱好音乐的人，也根据车主的实际情况，我们南宁伟强确定了最终的改装方案。每个车主都想要完美的音乐享受的同时，害怕自己的车会在改装的时候弄坏，亦或者是改完后显得不自然。

原车的底盘上，有一层黑色的沥青阻尼片附着，散发着浓浓的刺鼻气味，车厢的异味就是原车隔音所发出的，所以，使用专业的清理工具，耐心的清除，将散发着异味的沥青阻尼材料清理干净。然后换上我们的大麦减震与隔音。

尾箱也是整车钣金面积最大的部位之一，技术人员根据尾箱的特点做了仔细的止振处理后，还使用隔音棉做了第二层的隔音处理。做好尾箱的隔音可以有效地降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实。

技术人员拆卸汽车轮胎后，对轮弧和翼子板做了认真的清洁处理，以保证隔音材料贴合的紧密性，接着使用大麦隔音材料对这两个部分进行了细致的隔音，有效切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。

原车高音位置在门板三角区，但是原车是塑料壳，图为高音喇叭安装效果图

中音单元喇叭无损安装于原车喇叭安装位置，中音效果表现极佳，原位无损换装百分百的与原车搭配无任何换装过的痕迹。

看一下，原车喇叭和改装喇叭的区别

独特的外观设计风格，音质更上一筹。高音清晰，穿透力强，人声自然，中音干净厚实，低音强悍，空间感，层次感及环绕感都有很大的提升！适合原车主机直推,全程无损改装，喜欢音乐，但又不愿意对原车做任何改动的宝马车友

后声场高音喇叭无损安装在原车门板上的把手位置

拥有实时电流管理和多重过热保护线路，保证了放大时的线性与平衡性。在4欧姆负载时，拥有每路80W的额定输出功率；桥接时也同样可以达到200W的额定输出功率。“功力”十足、“能量”充沛，足够推动前声场喇叭或者低音。

南宁伟强对所有音响器材改装完成后，对车辆内饰件进行仔细复位和进行音响系统的调音。芬朗三分频宝马专车专用音响，真正的原车专配，全部原车位标准对插式安装，不改动原车任何一条线路，全程无损安装。深受众多客户及业界专业人士的认可与喜爱，崇左车主很满意。

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