玉林汽车音响改装_清晰、纯净的音乐体验_伟强改装

随着我们消费水平的不断提高，汽车音响也开始受到越来越多有车人士的重视，然而很多高品质的汽车音响通常只会在豪华品牌的车型上出现，普通家用车型的因为成本问题只提供最基本的音响配置，效果仅仅是能听而已。这位玉林的车主来到了南宁伟强汽车音响改装。

本来原车的音响的音质就不是很好，在加上原车门板隔音条件差，这简直就是雪上加霜。所以在改装音响之前要先改装四门隔音。

引擎盖下面就是发动机，启动的时候，都会伴随着大量的热量，在长期的烘烤下，可能会导致漆面的脱落，从而影响热量的分散，这里的噪音也相当严重，所以我们使用狮龙隔音材料对引擎盖进行处理。

技术人员熟练地将汽车座椅等底盘上的零部件拆除，原车的底盘上，有一层黑色的沥青阻尼片附着，散发着浓浓的刺鼻气味，车厢的异味就是原车隔音所发出的，所以，使用专业的清理工具，耐心的清除，将散发着异味的沥青阻尼材料清理干净。然后换上我们的大麦减震与隔音。

尾箱也是整车钣金面积最大的部位之一，技术人员根据尾箱的特点做了仔细的止振处理后，还使用隔音棉做了第二层的隔音处理。做好尾箱的隔音可以有效地降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实。

技术人员拆卸汽车轮胎后，对轮弧和翼子板做了认真的清洁处理，以保证隔音材料贴合的紧密性，接着使用大麦隔音材料对这两个部分进行了细致的隔音，有效切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。

用止震板对车门进行减震、隔音和密封处理，使之变成一个扎实的箱体，改善车门音响的安装环境，让车门音响的音效发挥到极致，同时减少了车门的振动及共振，大幅度提升车门对噪音的阻隔能力。

后备箱隔音，后备箱为相对密封的箱体，用止震板对尾箱进行减震钣金强化处理，减少尾箱的振动，是尾箱更加紧固，从而提升行车的平顺性。

不是说隔音改装好之后就是十全十美了，在喇叭的选择方面也是很有讲究的，不是越贵越好，要选择适合的才是王道。

如果喇叭没有功放的推动的话，那就等于没有改装，因为喇叭升级了耗能也会增大，所以有了功放的话就会有足够的条件去发声。

处理器有调节的作用

南宁伟强对玉林车主的爱车改装好了。经过工作人员专业、精湛的安装，这一套音响系统更好的展现出了音乐的内涵，给人以清晰、纯净的音乐体验。

 

 

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