玉林汽车音响改装_深受车主喜爱的音质_伟强改装

 

没有好的音响系统，即使车的外观，性能，车内空间再好也是让人感觉不满足，总是会感觉缺少了什么，下面这台本田思铂睿就是这样的情况，玉林车主为了能有更好的音响效果决定提升一下自己车的音响系统。于是来到了南宁伟强改装汽车音响。

在改装四门隔音之前，首先要考虑的是选择什么隔音材料是合适的， 只有选对了隔音材料才能发挥出好的隔音效果，不然再怎么改也是白费功夫。

引擎盖下面就是发动机，启动的时候，都会伴随着大量的热量，在长期的烘烤下，可能会导致漆面的脱落，从而影响热量的分散，这里的噪音也相当严重，所以我们使用狮龙隔音材料对引擎盖进行处理。

技术人员熟练地将汽车座椅等底盘上的零部件拆除，原车的底盘上，有一层黑色的沥青阻尼片附着，散发着浓浓的刺鼻气味，车厢的异味就是原车隔音所发出的，所以，使用专业的清理工具，耐心的清除，将散发着异味的沥青阻尼材料清理干净。然后换上我们的大麦减震与隔音。

尾箱也是整车钣金面积最大的部位之一，技术人员根据尾箱的特点做了仔细的止振处理后，还使用隔音棉做了第二层的隔音处理。做好尾箱的隔音可以有效地降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实。

技术人员拆卸汽车轮胎后，对轮弧和翼子板做了认真的清洁处理，以保证隔音材料贴合的紧密性，接着使用大麦隔音材料对这两个部分进行了细致的隔音，有效切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。

用止震板对车门进行减震、隔音和密封处理，使之变成一个扎实的箱体，改善车门音响的安装环境，让车门音响的音效发挥到极致，同时减少了车门的振动及共振，大幅度提升车门对噪音的阻隔能力。

后备箱隔音，后备箱为相对密封的箱体，用止震板对尾箱进行减震钣金强化处理，减少尾箱的振动，是尾箱更加紧固，从而提升行车的平顺性。

前声场是芬朗EU-6.3三分频喇叭，后声场则是芬朗RE-6.2二分频喇叭，形成音场环绕，车内充满了音乐的氛围，让车主十分满意。

安装三台功放在座椅下，目的就是为音响提高充足的功率，让音响得到稳定的发挥，也不会占据车内空间。

喇叭的选择也是非常重要的，如果盲目选择的话效果可能会适得其反，所以在经过试听之后我们选择了诗芬尼品牌的音响。这一款喇叭的发声比较细腻，深受车主的喜爱。

调音是最后一步，改装完之后音响没有调音是没有灵魂的，所以我们南宁伟强会根据玉林车主的喜好来进行调音，确保音响系统的完善。

 

 

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