由于汽车厂商控制成本的问题,导致许多汽车的隔音降噪处理的很差,甚至有些汽车都没有隔音措施!玉林的锐志车主知道汽车噪音对身体诸多伤害,所以来到我们南宁伟强专业的隔音改装进行全车隔音和音响改装,不得不说玉林车主是会享受的,隔音早做早舒服,音响早改早享受!
使用大麦减震材料抑制震动,强化钣金刚性,解决震动根源。
原车前后门板都一样就一层很薄的塑料皮,对于门板风噪几乎没没有什么作用。
图一为前门板第一层隔音,降低风噪共振,打造箱体
前门板第二层隔音降低风噪共振,打造箱体
汽车隔音目的不仅是让发动机等噪音止于咆哮,更要在舒适的空间里,给车友营造出湖面一样的安宁与静谧,听歌耳语、自由自在,真正做到“大隐于市”。本田飞度受众多人的喜爱,但是缺点也是很大,就好比隔音问题,开车的时候噪音让人心烦意乱,车主终于忍受不了噪音困扰了。就让我们解决了车主的烦恼。
原车前后门板只有单薄的塑料防水层,起不到隔音的作用,而且容易产生异响,清理之后,第一步使用止震板强化原车铁皮,第二步就是对车门外侧进行密封处理二次强化原车门板,提升音质效果的同时大大提升车身的稳定安全性能。
引擎盖下面就是发动机,启动的时候,都会伴随着大量的热量,在长期的烘烤下,可能会导致漆面的脱落,从而影响热量的分散,这里的噪音也相当严重,所以我们使用狮龙隔音材料对引擎盖进行处理。
技术人员熟练地将汽车座椅等底盘上的零部件拆除,原车的底盘上,有一层黑色的沥青阻尼片附着,散发着浓浓的刺鼻气味,车厢的异味就是原车隔音所发出的,所以,使用专业的清理工具,耐心的清除,将散发着异味的沥青阻尼材料清理干净。然后换上我们的大麦减震与隔音。
尾箱也是整车钣金面积最大的部位之一,技术人员根据尾箱的特点做了仔细的止振处理后,还使用隔音棉做了第二层的隔音处理。做好尾箱的隔音可以有效地降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音,在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实。
技术人员拆卸汽车轮胎后,对轮弧和翼子板做了认真的清洁处理,以保证隔音材料贴合的紧密性,接着使用大麦隔音材料对这两个部分进行了细致的隔音,有效切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。
用止震板对车门进行减震、隔音和密封处理,使之变成一个扎实的箱体,改善车门音响的安装环境,让车门音响的音效发挥到极致,同时减少了车门的振动及共振,大幅度提升车门对噪音的阻隔能力。
今天所有的烦恼,或许明天就不再是件值得苦恼的事。愈是为自己费脑筋,愈是一心想到自己,我们就越软弱,自己就愈受束缚。反之,愈不以自己为重,愈少注意自己,我们就愈坚强。南宁伟强经过数小时的施工,解决了这台锐志汽车的噪音问题,玉林车主试了之后也感到非常满意。
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