玉林汽车音响改装_本田飞度汽车音响的韵律_南宁伟强改装

作为Honda全球战略车型之一，飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。

飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，

即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。

本田飞度是一款十分受年轻人欢迎的小型车， 别看个头小但其动力等各方面的配置却一点也不差， 外观年轻大气，车声线条流畅，结构紧凑，

但是原车音响的效果却没能达到让人满意的程度，原车喇叭是采用普通纸盘的喇叭，声音粗糙而浑浊，让人难以接受，

开车在路上，没点音乐相伴是很难受的，因此，作为汽车最基本的娱乐装备之一，车载音响系统几乎可以在每一辆车上看见，不过想要享受优美的音乐，

原车的音响系统还是远远不够的，需要进一步完善，于是这位来自玉林的车主来到了我们南宁伟强改装进行音响改装升级。

音响改装配置单：

前声场:芬朗RE-6.3三分频喇叭

后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭

处理器:芬朗DSP8处理器

主机:阿尔派CDE- 152C

功放:芬朗UT-4100四路功放

隔音品牌:大麦隔音

原车门板内部空洞结构较多，隔音措施也不到位，南宁伟强的改装技师，使用大麦隔音减震胶，对四门做了双层隔音处理，让门板形成了一个密封体，有效阻止了风噪的传入，同时音响的效果还能得到优化。

四门隔音是音响改装的基础。首先我们拆开门板，可以看见的是光秃秃裸露出来的钣金以及充满不规则孔洞的结构，没有任何隔音处理。

处理干净门]板后，开始对i]板内层进行条贴隔音处理，从而增加钣金厚度,抑制钣金的振动，降低噪音。

前声场升级芬朗的RE-6.3三分频套装，音质清晰亮丽，层次感分明，更加真实的还原声音。高音靓丽，穿透性极强，

中低音沉稳且富有感染力，后声场安装的是芬朗SQ-6.5X同轴喇叭，同品牌喇叭的选择让得声场更加顺畅自然，而前后立体声感立即浮现。

经过我们南宁伟强改装对汽车音响改装的升级完成之后，业技术的施工，等于最舒适的享受，分明的层次感渐渐入耳，玉林车主将音量开到最大，也不会出现失真的情况，最终的效果远远的超出了玉林车主的预期值，玉林车主非常的满意我们的升级改装。

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