奥迪Q5那么好,那车上的设备当然也很好啦。这是大多数人的惯性思维。但北海车主发现,原车的汽车音响在奥迪Q5的车里显得格格不入。原车高配的Bose音响,声音没质感,低频弹性不足。音响发出来的声音让自己有种在开低端车的错觉。这样的音响配不上我的奥迪Q5嘛。于是到南宁找了一家靠谱的伟强汽车音响改装店为自己的爱车进行改装。
拆下的原车塑料喇叭,拿给车主看。车主真是嫌弃至极。
将车门拆解并清理干净后开始了第一层止震隔音,这样能有效的抑制车门共振,增强钣金厚度。
第二层隔音,双层密封,打造专业箱体。为喇叭提供一个良好的发音环境。
第三层吸音波浪棉降噪效果非常显著。
门板隔音完成效果图
原车的底盘上,有一层黑色的沥青阻尼片附着,散发着浓浓的刺鼻气味,车厢的异味就是原车隔音所发出的,所以,使用专业的清理工具,耐心的清除,将散发着异味的沥青阻尼材料清理干净。然后换上我们的大麦减震与隔音。
尾箱也是整车钣金面积最大的部位之一,技术人员根据尾箱的特点做了仔细的止振处理后,还使用隔音棉做了第二层的隔音处理。做好尾箱的隔音可以有效地降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音,在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实。
技术人员拆卸汽车轮胎后,对轮弧和翼子板做了认真的清洁处理,以保证隔音材料贴合的紧密性,接着使用大麦隔音材料对这两个部分进行了细致的隔音,有效切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。
用止震板对车门进行减震、隔音和密封处理,使之变成一个扎实的箱体,改善车门音响的安装环境,让车门音响的音效发挥到极致,同时减少了车门的振动及共振,大幅度提升车门对噪音的阻隔能力。
中低音喇叭安装标准
前后门 中低音喇叭安装标准都一样,专用底座加挡水垫圈,接线处采用焊接处理。
因为在高速行驶时,胎噪实在是让人忽视不了,于是顺便做了车轮毂隔音。
胎噪是最难处理的一种噪音。最专业的做法,是用不同材料搭配,再标准化手法施工。
高,中音安装在两侧A柱上,打造出更完美的主声场,和音质。
三分频喇叭安装效果图
南宁伟强对北海车主的奥迪Q5改装并调试完成后,效果还是很明显的。HiFi级音质,解决了原先的问题,增加了立体声的效果。非常满意。在汽车音响面前,无需在意汽车的好坏,只要你愿意,低端车也能开出高端车法人感觉。
原文标题:北海汽车音响无损改装升级_HIFI音质效果_伟强改装下一篇:北海汽车音响改装_享受音乐生活_大众速腾汽车音响_南宁伟强改装
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