宝马原车音响效果不好是很多宝马车主都头疼的一个问题,原车有预留好的喇叭位置里面没装喇叭,所以音色上没有层次,中音也没有低频,由于原车门板结构的设计特别不容易安装上标准的6.5寸喇叭,因而只能装宝马专用的尺寸,好多车主对外观要求很高,又不想破坏原车外观,所以很多车友选择了原位无损升级音响。
今天给大家带来贵港车主的宝马328汽车在南宁伟强的音响改装案例
宝马3系328Li音响改装配置单
首先开始进行全车隔音,先从门板开始。车门隔音我们是做的两层,第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪,而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来,进而使铁皮各零部件震动,形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动,减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了,满贴一张止震板,把原先门板不规则的孔洞密封起来,可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。
车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料,四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,关门的声音也比以前要厚实许多
引擎盖下面就是发动机,启动的时候,都会伴随着大量的热量,在长期的烘烤下,可能会导致漆面的脱落,从而影响热量的分散,这里的噪音也相当严重,所以我们使用狮龙隔音材料对引擎盖进行处理。
技术人员熟练地将汽车座椅等底盘上的零部件拆除,原车的底盘上,有一层黑色的沥青阻尼片附着,散发着浓浓的刺鼻气味,车厢的异味就是原车隔音所发出的,所以,使用专业的清理工具,耐心的清除,将散发着异味的沥青阻尼材料清理干净。然后换上我们的大麦减震与隔音。
尾箱也是整车钣金面积最大的部位之一,技术人员根据尾箱的特点做了仔细的止振处理后,还使用隔音棉做了第二层的隔音处理。做好尾箱的隔音可以有效地降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音,在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实。
技术人员拆卸汽车轮胎后,对轮弧和翼子板做了认真的清洁处理,以保证隔音材料贴合的紧密性,接着使用大麦隔音材料对这两个部分进行了细致的隔音,有效切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。
高音单元原位安装
高音单元复原展示
中音喇叭安装在门板中音位。
贵港车主反馈说:在南宁伟强给宝马328简单安装了一套喇叭,但也感觉比原车喇叭好太多,听音乐感觉很棒。所以说如何拥有令人满意的音质,那就是改装它。
原文标题:锦上添花_贵港汽车音响改装_拥有令人满意的音质_伟强改装下一篇:贵港汽车音响改装_精准自然的听感_大众蔚领汽车音响_南宁伟强改
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