贵港汽车音响改装_斯巴鲁汽车音响聆听高品质_南宁伟强改装

斯巴鲁汽车拥有独特的技术，尤其是水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。斯巴鲁近年来业绩显著，2006年全球销售创下其历史记录。

在繁忙的都市中，我们日复一日地工作着，生活似乎很充实但又似乎少了那一点激情与活力。如果我们能够在忙碌中，听着音乐，还能够促动最激昂的心情，那将是一件多么美妙的事情。

富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。其四轮驱动系统，经过20多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验，性能、质量不断提高。

于是这位贵港车主在朋友的推荐下来到了我们南宁伟强改装进行音响改装升级。

音响改装配置单：

前声场:芬朗SQ-6.5E两分频喇叭

后声场:芬朗SQ-6.5X同轴喇叭

功放: 芬朗AL-75.4四路功放

隔音品牌:大麦隔音

首先在加装喇叭前先对喇叭进行四门隔音处理，然后先开始拆开门板，可以看到门板的隔音状态，没有没有任何隔音处理，

只有薄薄的钣金，很容易产生振动，为此做隔音处理是非常重要的，既可以提高喇叭的效果，又可以降低风噪的传入。

随着我们在车上的时间越来越多，汽车也逐渐成为音乐播放的舞台，但是原车的音响由于在出厂时就受到了限制，也就导致了原车的音响系统毫无音质可言，这也是大部分车的通病，因此很多车友都会选择改装。

门板第一层隔音粘贴，在门板的内层粘贴大麦隔音材料，有效减少门板共振噪音和外界噪音的传入量，同时还增加钣金的厚度。

之后进行门板第二层的隔音处理，让外层铁皮振动得到最大的抑制，并且能够在门板中形成一个密闭的箱体，不止提升了音响的效果，还阻隔了风噪的传入。

前声场选择芬朗SQ-6.5E两分频的安装主要是出于车主对音乐的热爱及他对音乐的了解，对人声的聆听，细节真实，韵味悠长的要求。后声场搭配芬朗SQ-6.5X同轴喇叭，在门]板原装位安装。

原车的门板空洞结构较大，很难起到隔音的效果，在将门板清理干净之后，大麦隔音对汽车的门板做了双层的隔音处理，这不仅降低了门板的噪声，同时也能增强钣金的刚性，同时又能提升音响的效果。 

前声场喇叭升级SQ-6.5E二分频喇叭，各频段音乐表现都非常的均衡，在乐器的演绎上也很到位，后声场搭配一套芬朗SQ-6.5X同轴喇叭，便于后排的乘客也能享受。 

到这，我们南宁伟强改装对斯巴鲁的音响升级就完成了，经过升级之后的音响系统给贵港车主带来了意想不到的体验， 人声真实饱满，高音通透明亮，就像是一座移动的舞台，贵港车主十分满意。 

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