懂得欣赏音乐的朋友都无法忍受原车音响带来的听音感受,不管你是发烧友,还是普通车主。升级音响系统,改善音质不一定需要大改。发烧友追求极致音质享受,普通车主追求听着顺耳顺心就行了,每个人都有自己对音乐独特的见解。而下面这辆丰田汉兰达的贵港车主就是这样的为了满足自己对音乐的需求,于是到南宁伟强汽车音响改装店为爱车进行初级的音响升级改装
首先在音响改装前四门隔音是必不可少,因为隔音会形成一个箱体大大优化音响。当门板内饰板拆下来后可以看到原车门板上只有一块薄薄的塑料膜,只能起到防水作用,没有一点隔音效果,而门板里面的钣金较薄,空出来的地方很多,很容易产生振,门板上不能很好的密封,这样就导致了喇叭放出来的效果不咋好,因此就满足不了车主对音乐质感的需求。
接下来对门板进行了两层隔音处理,第一层隔音条贴处理,加强钣金厚度抑制振动,减少噪音。
第二层满帖处理,可以隔绝风压噪音,在车门狭小空间打造密闭箱体,为喇叭提供良好发声环境提高喇叭音响的音质。好的密封可以有效降低车辆整体噪音,尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。
四门隔音施工完成后,接下来到前声场喇叭的安装,在安装进行喇叭的安装前对线材进行专业的处理。
汽车在高速行驶时,汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方,而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的,发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大,噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。
之后在处理干净底盘后,我们开始对底盘进行条贴处理,加强钣金厚度,从而抑制共振,降低行驶过程中低频噪音。
之后对底盘进行第二层隔音处理,对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。
后尾箱隔音处理效果:尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣,并且提升尾箱钣金强度。
叶子板隔音处理:叶子板做汽车隔音,主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声,特别是走高速的时候,这一块的隔音就显的非常重要了,做完隔音之后,能有效减低路噪和摩擦声,给您一个安静、安全的乘车环境。
接下来对喇叭安装,在安装前对喇叭圈进行前车门原装喇叭位上固定好,之后在进行前声场喇叭的安装。
前声场分频器选择安装在门板的最佳位置进行固定连接
前声场高音单元的安装
接下来后声场喇叭选择安装在后车门原装位上进行固定连接好。
后声场分频器的安装图
后声场高音单元安装在后车门内饰板进行原装位无损安装
南宁伟强对贵港车主的爱车改装好了。最后对车辆复位和检查,开始进行仔细对整个系统进行调音,这样贵港车主就能很好的在车内享受音乐的乐趣。
原文标题:贵港汽车音响改装_享受改装的乐趣_伟强改装
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