音乐可以体现出我们现实生活中的情感,不同的音乐风格所带给我们的感受不同,就像不同质量的音响可以带给我们不同的体验一样。这位贵港的车主来到了南宁伟强改装汽车音响改装。
为了打造更好的听音环境,在音响改装之前先对四门做了隔音改装。隔音材料是使用俄罗斯舒适系列,有抑制铂金板共振,隔绝噪音传入的作用。
首先开始进行全车隔音,先从门板开始。车门隔音我们是做的两层,第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪,而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来,进而使铁皮各零部件震动,形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动,减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了,满贴一张止震板,把原先门板不规则的孔洞密封起来,可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。
车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料,四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,关门的声音也比以前要厚实许多
车门外层一整张止震板,车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了,使车门形成了一个类似于音箱的箱体,为喇叭提供了一个更理想的工作环境,降低了因共振引起的谐波失真,声音会更干净有力。
车门第三层吸音魔毯隔音施工:在车门板内贴上吸音魔毯,它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振,减少车门内饰板及零件的松脱,降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下,因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。
汽车在高速行驶时,汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方,而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的,发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大,噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。
之后在处理干净底盘后,我们开始对底盘进行条贴处理,加强钣金厚度,从而抑制共振,降低行驶过程中低频噪音。
这次改装所使用的喇叭都是摩雷优特声的,这两套喇叭无论是材质还是做工都是非常让人满意的,中高音都采用了A柱倒模的安装手法,中低音喇叭安装在做好隔音的四车门板上,并且增加了美音圈和喇叭专用的防水垫圈。
功放用创世纪的四路功放
南宁伟强对贵港车主的爱车改装好了。好质量的喇叭带来的当然是好的体验,经过这次的改装车主就拥有了好音质的喇叭,在享受不同风格的音乐时也可以有好的体验了。
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