北海汽车音响改装_音质不再是烦恼_伟强改装

 

为提升音响的品质，很多车主对原车的汽车音响都不太满意，但一方面担心改装的效果问题，另一方面又不想破坏原车线路，担心安装后音响效果难以如愿。南宁伟强改装技师进行无损改装可以解决北海丰田车主以上的困扰，原位安装、无需改动原车任何一条线路整个改装过程既省时又低成本。

四车门板的结构都是双层结构，在施工之前先将门板上的污垢清理干净，然后进行双层隔音施工。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

叶子板隔音处理：叶子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。

前后声场喇叭使用的都是摩雷柯蕾的喇叭，做工非常的精致，所用的材质也是一流的，在声音表现方面洪亮有力、纯净纯粹，能够将音乐的韵味毫无保留的展现出来，并且是无损改装，没有破坏到原车。

处理器采用歌航A5，这一款处理器虽然体积小，但是功能是非常强大的。

A柱倒模之后，还需要进行包装，让它与车的内饰融为一体，看起来非常协调，没有突兀的感觉。

南宁伟强对北海车主的爱车改装好了。音响改装完成，合适的搭配方案，让丰田车的音响效果更上一层楼！改善原车系统的不足，声音真实干净！

 

 

 

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