北海汽车音响改装_十分享受的改装音质_伟强改装

 

音乐的魅力只是用语言是表达不出来的，音乐是一种声音，需要我们用耳朵和全身心的去体会音乐的美好，走进音乐你就会发现生活中没有过不去的坎，这位北海的车主来到了南宁伟强改装汽车音响。

拆开车门板之后对原车门板进行隔音的升级，因为车型和噪点位置不同的原因，我们采用条贴的方式先粘贴车门板内层，起到减震的作用，然后采用满贴的方式粘贴外层，这样才可以增加门板的密封性，为喇叭提供良好的工作环境，让音响音质的表现更加的出色。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

叶子板隔音处理：叶子板做汽车隔音，主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声，特别是走高速的时候，这一块的隔音就显的非常重要了，做完隔音之后，能有效减低路噪和摩擦声，给您一个安静、安全的乘车环境。

四门隔音做好之后，把前声场的喇叭换成芬朗RE-6.3三分频，芬朗的三分频喇叭表现清晰有力、原声还原力很强，后声场搭配的是芬朗SQ-6.5D两分频，这样的搭配使得整个声场衔接流畅，听起来十分享受。

A柱倒模是一个有点复杂的工程，因为需要经过精细的测量，打磨，包装这些做工，测量和打磨是为了调整多余的部分让喇叭更好的安装和发挥，包装是为了让A柱与车融为一体，看起来显得美观、不突兀。

南宁伟强对北海车主的爱车改装改装完毕后，随便放首歌都能表现出优美的旋律,音乐会让我们的生活充满美好，充满力量。

 

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