玉林汽车音响改装_音质听了让人停不下来_伟强改装

 

雷克萨斯外观霸气，车内空间宽敞舒适，但是原车音响一般，音乐的细节表现不够到位， 层次感不强，模糊不清，这一点有点遗憾，但是没关系可以通过改装来解决的这个问题。于是玉林车主来到了南宁伟强改装汽车音响。

只有改装四门隔音音响的音质才可以得到提升，因为四门就相当于喇叭的“音箱”，只有环境好了音响才有好的发挥效果。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

后尾箱隔音处理效果：尾箱的隔音能有效的降低胎噪与尾箱空腔共鸣，并且提升尾箱钣金强度。

一般中高音喇叭安装在A柱上是比较理想的，因为可以让音响的声场定位更加精准，让声场能够宽敞一些，和我们的耳朵也更接近一些，层次感更加分明。中低音喇叭安装在车门板上的时候要增加一个木制垫圈可以降低共振。

南宁伟强对玉林车主的爱车改装好了。改装之后的整套音响系统和功放结合起来之后，能驾驭的风格更多了，层次也很分明，简直是让人听了之后都不想停下来了。

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