河池汽车音响改装_畅爽的听音体验_伟强改装

 

吉利帝豪看起来给人一种稳重、踏实的感觉，同时标志的设计让它看起来也不缺乏运动感。但是它的原车音响就没有那么的“运动”了，声音听起来没有弹性，比较缺乏节奏感。造成这样的原因是因为原车喇叭做工不精细、所用的材料根本没有达到应有的标准，为了改善音响的音质，河池车主决定改装汽车音响。于是来到了南宁伟强改装汽车音响。

做好四门隔音施工，可以为喇叭提供良好的工作环境。还可以抑制钣金板共振，削弱各种噪音传入。

首先开始进行全车隔音，先从门板开始。车门隔音我们是做的两层，第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪，而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来，进而使铁皮各零部件震动，形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动，减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了，满贴一张止震板，把原先门板不规则的孔洞密封起来，可以有效降低风噪等噪音的产生和有效优化原车喇叭的音质效果。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

音响改装选用的是芬朗的RE-6.2CF两分频和SQ-6.5E两分频作为前后声场，这套装喇叭下潜力强，低音表现突出，音乐频段过渡自然。

功放安装效果展示

处理器可以对音乐不同频段的频率进行调整，让音乐的播放达到更佳的效果。

南宁伟强对河池车主的爱车改装好了。改装过后的音响系统播放出来的音乐比之前富有弹力，听起来没有那么干，节奏感也强，可以说是很爽的听音体验了。

 

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