北海汽车音响改装_舒适耐用的好音响_伟强改装

 

有很多车的原车音响都是不怎么耐用的，一旦时间久了音响音质也就下降了。这台本田CRV就是有这个问题，北海车主为了有一套耐用的、音质好的音响决定改装汽车音响。于是来到了南宁伟强改装汽车音响。

前声场：摩雷 优特声602两分频喇叭后声场：摩雷 柯雷602HE两分频喇叭超低音：诗蔓有源低音炮处理器：先锋DSP处理器功 放：创世纪G FOUR四路功放功 放：创世纪G FOUR四路功放隔音品牌：大麦隔音

看到原车门板那空洞的结构，音质又会好到哪里去呢？所以四门隔音是非常有必要的。

四门的隔音是两层都要做的，第一层的隔音是为了增强原车铁皮的刚性，第二层隔音是为了让门板形成一个箱体，让喇叭有好的发挥。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

高音喇叭采用专门的喇叭垫安装于仪表台，前后声场的喇叭都安装于门板处。

充足的功率可以让喇叭的发挥更加稳定，音质更加出色，所以我们为音响系统增加了两台创世纪G FOUR四路功放。

有了处理器优化音源之后，音乐的音频信号更加出彩。

低音炮安装与后备箱处

南宁伟强对于车主的爱车改装好了，耐用的、音质好的音响是很多车主都想要拥有的，不过这位本田CRV的北海车主就不用再羡慕别人了，因为经过这一次改装，他已经拥有这么一套音响了。

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