北海汽车音响改装_双重感觉冲击_伟强改装

 

用视觉的角度去看现代朗动的外观可以说是非常享受了，汽车内饰的做工也是非常的精致，所用的材料也很讲究。但是它的原车音响用料就没有那么讲究了，从听觉的角度来说那个音质简直差得不能再差。于是这位北海的车主来到了南宁伟强改装汽车音响。

就算音响的音质不错，但是如果环境不好的话喇叭也发挥不出它原有的效果，更何况原车喇叭的音质本身就不是很好，所以在改装音响之前我们先要改装隔音。

门板隔音做好之后，我们将中低音喇叭在门板处原位安装。

车门隔音首先在里面贴好一层隔音在外面也粘贴隔音材料，四门双层隔音不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，关门的声音也比以前要厚实许多

车门外层一整张止震板，车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。

车门第三层吸音魔毯隔音施工：在车门板内贴上吸音魔毯，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音。

汽车在高速行驶时，汽车前排正副驾驶底盘部位是容易产生噪音钣金共振的地方，而一般发动机高速运转时产生的发动机噪音都是从前排正副驾驶底盘部位传递进来的，发动机噪音对车厢的传递相对于正副驾驶人们驾驶影响很大，噪音的产生比较明显。全车底盘采用大麦隔音材料进行隔音降噪施工处理工作。

之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音。

之后对底盘进行第二层隔音处理，对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。

四路功放选择芬朗AL-90.4，有了它的帮助可以将喇叭的优点放大化。

超低音的选择，经过我们的讲解之后车主选择了芬朗的SQ-103S，这一款低音可以使音乐的低频阶段更加有感染力。

南宁伟强对车主的爱车音响改装完成之后，北海车主不只是在视觉上可以享受了，在听觉上也可以有更好的享受了

 

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